广汽本田于2025年3月3日举办技术发布会，正式发布旗下首款纯电中型SUV——Honda P7。该车基于本田云驰智能纯电W架构打造，定位“三电双智”全面升级的电动化标杆车型，核心性能已比肩国产新势力第一梯队。

设计革新

P7采用“Razor edge锋芒毕露”设计语言，配备发光Honda H标、V型隐藏式门把手及电子后视镜，科技感显著提升。车身尺寸4750/1930/1625mm，轴距2930mm，得房率达85.8%，后排座椅支持10°-18°调节，并配备触控面板实现天幕透光度、座椅温控等智能调节。

智能化跃升

针对日系车智能化短板，P7搭载Honda Connect 4.0系统，支持无线CarPlay/HiCar/CarLife，并首次集成AI开放式大模型平台，可执行情感陪伴、车控指令等复杂需求。

车机配备12.8英寸+10.25英寸瀑布屏，内置科大讯飞四音区语音助手，支持方言识别。智驾方面，Honda SENSING 360+系统搭载1个前摄、4个多向摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，实现高速领航辅助、记忆泊车等L2+功能。

三电性能突破

核心三电系统对标前沿新能源技术，搭载97.5%效率的三合一高功率电机，双电机四驱版百公里加速4.6秒。采用宁德时代90kWh三元锂电池，CLTC续航650km，配合热泵空调系统，-30℃低温下电池容量保持率超86.8%。

车身扭转刚度达4万牛·米/度，高强度钢占比68%，标配13安全气囊及自研线控制动系统，安全性能行业领先。

市场定位与挑战

P7以16万-22万元售价区间切入市场，主打“智能不妥协、驾趣不设限”理念，但能否在激烈价格战中突围，仍需销量验证。