马航MH370航班失事距今已经过去了10年，但时至今日他的失踪仍旧是一个未解之谜。活不见人死不见尸的情况让无数家属难以接受！

然而，就在26日，一位澳专家的最新声明让这个谜团出现了转机。

这位专家声称飞机并不是意外事故，而是机长精心策划的一场阴谋，他甚至表示他已经找到了飞机的"完美藏匿点"。

那么，这个发现是否能彻底揭开马航失踪的真相？

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8月26日，《每日邮报》报道称，马航MH370失踪之谜可能有了结果。

塔斯马尼亚大学研究员Vincent Lynne，声称已经找到了MH370航班的"完美藏匿点"。

这个地点位于南印度洋布罗肯海岭东端的一个深海坑中，深度达到了惊人的6000米。

这个位置环境险恶，四周是陡峭的斜坡，内部充满细小沉积物，非常符合失踪飞机的可能藏匿地点。

巧合的是，这个位置与槟城机场的经度（跑道）完全吻合。

更加令人震惊的是，这个位置与MH370航班机长Zaharie Ahmad Shah家中飞行模拟器上的一个飞行轨迹交叉点精确匹配。

其实当初飞机失联时，人们并非没有怀疑过机长。

FBI也曾在机长家中的模拟器上发现了的这条轨迹，但当时认为与坠机"无关"而被搁置。

况且机长Zaharie Ahmad Shah的家人，坚决否认他存在任何可能导致如此极端行为的个人问题或动机。

他们描述的Zaharie是一个专业、负责任的飞行员。

然而，深入调查却发现，机长很可能面临个人生活的困扰，有传言称他与妻子长期处于分居状态。

而且Zaharie是马来西亚反对派的支持者，他的一些亲属就在飞机失事前一天因政治原因被判刑。

由此，Lynne大胆推测：MH370的失踪并非意外事故，而是机长蓄意为之。

2014年3月，马航在失联后仍飞行了数小时，呈现出"向东受控下降"的飞行模式。

这种情况跟2009年全美航空1549航班，在哈德逊河上成功水上迫降的情形基本一样。

也就是说，飞机在与地面失去联系后，仍然有人在操控飞机，而不是处于失控状态。

根据马来西亚民航局的报告，MH370在01:19与吉隆坡空中交通管制中心，进行了最后一次无线电通话。

机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿的最后一句话是："晚安，马来西亚370"。

在此之后，飞机突然改变了航向，它先是向西转向，飞越马来半岛，然后又向北飞行，最后再次转向，朝向南印度洋方向。

这一系列的转向恰好避开了马来西亚、泰国和印度尼西亚的主要雷达监测区域。

令人惊讶的是，飞机在这个过程中还多次改变飞行高度。

它先是攀升到45000英尺的高度——远高于波音777的正常巡航高度，然后又迅速下降到23000英尺。

这种不寻常的高度变化可能是为了避开商业航线，减少被其他飞机发现的可能性。

当事航班

更加令人不安的是，飞机的两个关键通信系统——ACARS（飞机通信寻址和报告系统）和应答机，在接下来的14分钟里被相继关闭。

这种顺序和时间间隔表明这可能是一种有意识的行为，而不是由于突发故障导致的。这进一步增加了人为操作的可能性。

随着调查深入，更多的细节浮出水面，似乎都在印证Lynne的理论。

根据飞行计划，MH370携带了大约49100公斤的燃料，这些燃料足以支持飞机飞行约7小时40分钟。

有趣的是，根据卫星数据的分析，飞机最后一次与卫星通信的时间是在起飞后约7小时30分钟。

这个时间点与燃料耗尽的预计时间惊人地吻合，这也意味着飞机可能一直在按照预定计划飞行，直到燃料耗尽。

而且这两个系统的关闭需要对飞机系统有深入的了解，不是普通人能够轻易做到的。

Lynne将MH370的失踪描述为一个"令人难以置信的完美消失"计划。

他认为，这个计划之所以未能完全成功，仅仅是因为右翼意外触海和卫星通信系统的意外发现。

就在今年3月份，马来西亚方面宣布正式重启马航的搜救工作。

新的搜索计划将采用更先进的技术，包括能够探测更深海域的设备，这可能会大大提高找到飞机残骸的几率。

那对于Lynne推测的MH370航班藏在布罗肯海岭东端的深海，这样的猜测可能存在吗？

首先，从地理位置来看，这个区域确实有可能存在MH370的残骸。

然而，实际搜索到残骸的可能性仍然充满不确定性。

布罗肯海岭东端的深海坑水深接近6000米，地形极其复杂。深海峡谷、悬崖和洞穴都可能会遮蔽残骸，使其难以被探测设备发现。

而且MH370失事已经十年，长时间的海水侵蚀可能导致残骸进一步破碎或被沉积物覆盖。这会使得残骸更难被识别和发现。

南印度洋强劲复杂的洋流可能已经将部分轻质残骸冲散。虽然主体残骸可能仍在原地，但分散的小型碎片可能已经被冲走，减少了被发现的机会。

虽然深海搜索技术在不断进步，但在如此深的水域进行大范围精确搜索仍然是一项巨大挑战。

声呐和水下机器人的效果可能会受到深水压力和复杂地形的影响。

如果飞机是以相对完整的状态沉入海底，可能更容易被发现。但如果在空中就已经解体，残骸可能分散在更大的区域内，增加了搜索难度。

况且深海搜索需要大量的时间和资金投入。即使确定了搜索区域，全面彻底的搜索也可能需要数月甚至数年的时间。

考虑到这些因素，虽然在布罗肯海岭东端的深海坑中找到MH370残骸是可能的，但这个过程可能会非常困难和漫长。

即便残骸确实在那里，我们也可能需要多次尝试和技术突破才能最终发现它。

然而，这并不意味着搜索是徒劳的。随着技术的进步，特别是自主水下机器人和高分辨率声呐技术的发展，我们搜索深海的能力正在不断提高。

此外，每次搜索都能为我们提供海底地形和环境数据，这些数据本身就具有重要的科研价值。

即使最终没有找到MH370，这次搜索也可能为解开这个谜团提供新的线索或排除某些可能性，推动调查向前发展。

尽管真相可能永远成谜，但我们不应放弃寻找的努力。

为了那些失踪的生命，为了他们的家人，也为了整个人类社会的进步，我们必须继续探索，继续追寻真相。

也许有一天，大海会吐露它的秘密，我们终将揭开MH370的谜团！