【捷途纵横G700】

捷途纵横G700能被当成之前山海T5概念车的量产版。新车保留了概念车那种硬派风格的设计，整体的样子又高又大还很方正，前脸有大尺寸的格栅以及倒C型的日行灯，前格栅中间有能发光的“JETOUR”标识。

捷途纵横G700的A柱、B柱和C柱都是黑色涂装，外后视镜是传统造型，也有传统的门把手，车顶装了行李架，侧裙那里的防擦条面积比较大。在车的尾部，新车的尾灯是纵向布局的，尾门是侧开的，还有外挂式备胎。从尺寸看，捷途纵横G700长是5403毫米，宽是2025毫米，高是1936毫米，轴距有3100毫米。此外，车上预留了30多处改装接口，官方也会推出改装版本。

内饰上，捷途纵横G700有很多棱角线条元素，视觉效果能和外观相呼应。并且，这车有三辐式平底多功能方向盘和大尺寸悬浮式中控屏，中控台上面还有一块贯穿式显示屏，后排有一块吸顶娱乐屏。在座椅布局上，新车有5座和6座这两种布局。

据了解，捷途纵横G700会用非承载式车身，有“三把锁”，装2.0T混动专用发动机，再加上2挡P4电机，能输出560千瓦的最大功率，还有795牛·米的综合扭矩，0到100公里每小时的加速时间是4.6秒，综合续航里程能达到1400公里。这个车还会配备空气悬架和CDC可调阻尼减振器。

从捷途纵横G700的定位和造型方面来说，坦克700 Hi4 - T（官方指导价在42.8万 - 70万元）还有方程豹豹8（官方指导价为37.98万 - 42.38万元）的“外形”和它更相似，而且这几款车都是非承载式车身设计。

【捷途纵横G900概念车】

捷途纵横G900概念车的前脸方方正正的，它的前大灯组有纵置的双日间行车灯带。车顶装了激光雷达，这能给高阶智驾系统提供硬件方面的支持。从车身侧面看，车顶的线条有点溜背式的样子。侧柱可能是熏黑设计的，这样会有悬浮式车顶的视觉效果，而且车顶还有行李架。

车尾那块，新车的尾窗面积不大，两边有纵着放置的尾灯灯带，这和前大灯组是相呼应的。据了解，这辆车会运用捷途纵横天巡技术、输压智能氧仓、苍穹互联等技术。

【捷途纵横F700概念车】

捷途纵横F700概念车官方给的定位是全地形多功能皮卡，有智能全地形模式，等量产后估计会把概念车的设计风格大量保留下来。从外观上看，新车整体运用了很多棱角线条元素，前脸是黑色封闭式格栅，格栅中间有品牌标识，格栅两边有对称的C型灯组。除此之外，这辆车的前脸还用了不少碳纤维纹理装饰板。

捷途纵横F700概念车的车门是对开式的，前后门打开的角度差不多能到90度，再加上电动上下车踏板，这样方便车里的人进出。除此之外，这款车还有电子外后视镜、全地形轮胎、无框车门、黑色轮眉这些配置。

捷途纵横F700概念车的车尾造型也是方方正正的，品牌英文标识在尾门中间，车尾两边有纵向排列的尾灯组，后保险杠底部里面是打孔的设计。

据了解，捷途纵横家族会有“纵横架构”这两套专属动力系统，还有一个专属越野底盘。捷途纵横全系列都标准配备800伏的高压快充电池，官方把它叫做“双层神行电池”和“双层麒麟电池”，这种电池6 - 10分钟就能充到80%的电量。捷途纵横F700会装配鲲鹏超能混动CDM - O系统，这个系统包含混动专用的2.0TD发动机、纵置前驱2挡DHT混动专用变速箱等。