美国太空探索技术公司(SpaceX)“星舰”于4月首次试飞，于升空不久后爆炸。首飞后，当地时间11月18日，“星舰”重型火箭开启第二次试飞。火箭升空，并在两级分离后出现了“快速计划外拆卸”，即超重型助推器爆炸，在火箭发射后15分钟左右，任务控制中心与“星舰”失去联系。

各种媒体报道对两次试飞的定论都是“失败”。其实，这并不准确，试飞的目标不仅是完成规定的飞行任务，还包括大量的实际场地验证。试飞成效如何，还看最后得到多少有效的实验数据。对远超一般航天飞行器的重型火箭“星舰”来说，进入了探索无人区，大量的数据需要摸索。

实际上，经历过几百次、上千次实验才成功的案例很多，当然，那些每次实验成本都很低，“星舰”这样的超贵物品，经不起反复失败，每一次实验都要解决大批问题，然后通过不断迭代逼近成功。这与“互联网思维”很像，只不过是重资产投入下的“互联网思维”。从“星舰”两次实验情况，技术虽然略有调整，但总体看，技术原理本身没太大问题，关键需验证的各种细节以及部件之间的“磨合”。不知道SpaceX有强大的仿真实验室没有，我国手机厂商荣耀公司的员工就对其仿真实验室非常自豪，通过仿真实验，可大幅降低研发期间的实验成本并明显缩短实验周期。

SpaceX成立以来，“猎鹰”已执行了大量的发射任务，流水线制造火箭和卫星，高频次的发射，大幅降低了成本，也为SpaceX积累了大量的资源，近期SpaceX已经实现了盈利。超大型豪华“星舰”是为登月、登火星这样的太空活动做准备的，体积大，载重量大。在火箭上，我国也是全球发射频次最高的国家之一，今年年底，我国还将开始低轨通信卫星实验，发射频次还会进一步提高。此外国内已经有了一批民营公司开始发射卫星。

马斯克和华为的余承东类似，“嘴大”，但他们提出的目标大多会实现或接近实现。登月、登火星，实现可能性很大，只是时间会迟了一些。当然“移动火星”本来就是一个噱头，在实现前还有大量的实验要做，且很难估计时间表。

资源相对丰富后，产品研发与资源匮乏时已经有了很大的不同，游动的风险资金快速催熟一个又一个领域，从“百团大战”、颜色不够用的“共享单车”到近日的AI大模型“百模争鸣”，资本明显起到了催化剂的作用。这可以说是“重资产的互联网思维”。曾经腾讯也靠这种风险投资获得了非常不错的收入，虽然投资的项目中亏损、倒闭的比例不小，但整体收益很高。

中国目前的芯片模式也属于这类的互联网思维，重金投入，多点开花，甚至不惜重复建设，高压下产业链升级速度肯定会明显加快。如果还按老套路，成立专家委员会，投资一个大项目，反复论证，结果必然是你出来一代产品，别人又向前推进了两三代。靠资本、资源重度投入，“压强足够大”，必然东边不亮西边亮。专家的可行性要求，要求是一些稳健的专家的风险研究，通常会限制了项目的发展。