在1月16日长安汽车全球伙伴大会上，对于长安与华为合资企业的发展情况，长安汽车董事长朱华荣表示，长安和华为合资的新公司的名称暂定为“newcool”，今年1月8日，双方成立了工作团队探讨车BU未来发展的新方向，共同打造一个立足整个行业，贡献全球的平台。双方将聚焦智能驾驶解决方案、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD和智能车灯等七大领域。长安和华为都将持续推进新公司的成立，新公司不从事整车业务，华为承诺不从事新公司里面的业务。另外，双方对于智选业务还做了研究和探讨。

朱华荣表示，阿维塔选择与华为HI模式合作而非智选车模式的原因有三：

①长安汽车要做自己的品牌（对比：HI模式的品牌“问界”“智界”等是华为的）；

②HI模式更符合国家政策和商业规律（这条没法对比，只能说HI模式更符合长安利益）；

③智选车模式或伤害会用户利益，阿维塔出了问题，我负责（对比：智选车模式这点并不清晰，升级为“鸿蒙智行”后，华为终端全方面“赋能”）。

朱华荣表示，阿维塔选择 HI 模式符合产业规律、符合产业政策要求，能让用户利益得到根本性的保障。长安与华为创新模式，强强联合、优势互补，最大化发挥各自优势，形成利益捆绑，从另一个角度说，也是 CHN 模式的最佳成果。

2022年6月，长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群，共同出席重庆国际车展阿维塔新闻发布会，就合作起源、合作模式优势、CHN技术平台实力等话题深度交流，共同揭开“CHN”的神秘面纱。

2023年11月17日，阿维塔科技携CHN的两款作品“情感智能电动SUV”阿维塔11、“未来智能豪华轿车”阿维塔12登陆广州车展。上市仅6天，阿维塔12大定订单突破1.5万台。

从最新的合资公司进展看，新公司不做整车，华为将把智能驾驶解决方案、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD和智能车灯等七大领域业务注入新公司，新公司不从事整车业务，华为承诺不从事新公司里面的业务。长安和华为新成立的公司是一个独立的零部件公司，长安（阿维塔等）和智选车（问界、智界等）都是其客户。

从朱华荣的态度看，长安汽车不选择智选车模式，但认可智选车存在。双方都没有提智选车模式升级的“鸿蒙智行”（全称为“鸿蒙智能汽车技术生态联盟”）。

而余承东曾在微博表示，“鸿蒙智行是目前华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式，有最先进的华为智能汽车创新技术加持，智能体验最优。”在华为智界S7暨华为新品发布会上，余承东表示，“欢迎像一汽等更有实力的车企加入鸿蒙智行”。

种种信息表明，华为车BU剥离成立的新公司，仍将面临HI模式和智选车模式的融合问题，“鸿蒙智行”属于新成立的公司，还是属于华为终端，仍存在矛盾。

对于阿维塔来说，加强销售、快速上量，是最重要的。只有这样才能证明HI模式或CHN模式的成功。