新款逸动的外观设计更加运动化，前脸部分，新车采用了更大尺寸的蝶翼式前格栅，内部加以横幅镀铬饰条进行装饰，两侧不规则的前大灯组造型十分犀利。车顶线条流畅，溜背式的造型使其看起来十分动感。前灯组造型比较犀利，采用了全LED光源，具备自动大灯和延时关闭的功能。中高配车型中，还配备了3.5英寸的全液晶仪表盘，以及一块可以和手机互联的中控屏来提高车内档次。全黑的内饰配色加上金属拉丝的设计让内饰更具质感。在座舱设计上，第二代逸动通过环抱式设计将人体美学渗透到细节之中，同时提升座舱内部的档次感。配备自适应巡航系统，优化了驾驶员的操控习惯，为长途高速行驶带来更多舒适体验；逸动PLUS的前脸采用家族式设计，“蝶翼式”进气格栅搭配横向镀铬装饰。而智能驾驶辅助系统的加入，让用户的日常行车更加安全，让人们出行更加省心。而第二代逸动高能版搭载了同级别少有的ACC全速自适应巡航系统和PAB预警辅助制动系统，前者可在0-150km/h的时速范围内实现4档可调的智能巡航。长安第二代逸动高能版在原有的动力组合基础之上，对1.6L自然吸气发动机进行了优化与升级。而此前在售的第二代逸动，更是凭借搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机+CVT无级变速(模拟8挡)变速箱的黄金动力组合，在自主品牌阵营中处于绝对领先地位。动力方面，新款车型继续搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，峰值扭矩161牛·米，传动系统匹配CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。而长安第二代逸动高能版搭载的PAB预警辅助制动系统，通过博士新一代中距离毫米波雷达MRR evo14时刻探测前方碰撞危险并实现智能分级预警。而且第二代逸动高能版还采用了1400Mpa强度吸能式车身以及6安全气囊，为我们行车提供全方位的安全保障。在高配车型上配备了ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统以及系统辅助安全系统，这些都让第二代逸动的科技配置相当高端。第一代逸动的底盘技术来源于德国的大陆。在场地试驾时，面临着交叉轴、侧倾坡、绕桩等高难度考验，第二代逸动高能版凭借底盘的稳定性和灵活性，能够轻松应对，就算面对专业测试路况。逸动蓝鲸版搭载的是BlueCore 1.6L自然吸气发动机，最大功率为94千瓦，峰值扭矩为161牛·米，匹配了CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。