中国一直把越南当成一个小老弟来看，但越南对待中国却很复杂，曾经是中国的一部分，明明受中国影响很大，却又不愿意承认，把越南人归入到东南亚估计要把他们气疯掉。

这一切皆源于越南既想待在中华文化圈里，又担心被中国征服，也就是文化上亲近但却一直紧张戒备，在中国目光之外，又总想着自成体系，以南天中华自居，总想让周边国家对他称臣纳贡。

所以说很多国家左右摇摆不过是为了利益，但越南还真不单纯为了利益，总想着搞点谋略，表现出来给人的感觉就像多动症一样，时不时上蹿下跳，却始终看不明白局势，最终落得被边缘化。

柬埔寨德崇扶南运河一修，基本上意味着越南玩脱了，本来东南亚算是中国的基本盘，中国总要挑一两个关系好点的重点扶持打个样，好带动其他国家快速发展，越南本是最适合的。

结果呢，北方的高铁一直压着，连河内修地铁都要中国、韩国、日本各修一条，核电站找俄罗斯，南北高铁更是交给了日本，如今一无所获之后又想回头找中国，关键时刻却又在南海找茬。

你说中国本来有些产业要转移出去，首选都是越南，缺电就给你从广西接入，还协助发展了不少发电厂，但是你越扶持越南反而越不知道东南西北，从美国顺便搞点利益也无所谓，但是不要忘了自己的地位，是棋子就不要做棋手的梦。

越南有自己得天独厚的优势，只可惜旁边有个比他聪明还比他努力的庞然大物，越南想快速发展的唯一途径就是老老实实做一个附属国，只是越南不肯老实，总想着左右骑墙。

新加坡就是骑墙派最顶尖的存在，如今都开始明确表示新加坡拥有的是亚洲之魂，绝非西方的附庸，越南的政治智慧却差新加坡一大截，决策层的种种措施无不证明这一点。

从中老铁路到德崇扶南运河，眼看着中国把老挝和柬埔寨当成了心腹，而越南却两边不讨好，美国说他不是市场经济，中国说他是个白眼狼，注定一事无成。

现在早已经过了选边站的阶段了，以前你以为拉拢你，其实最初给的条件是最好的，既然自己拒绝了，那以后就算低三下四去要，要到的也远没有以前的好，还是等着先把南沙岛礁收回来再说吧。