新疆明确2025年将开工建设3个铁路项目，即淖毛湖至梧桐水铁路（加快推进可研批复前期工作）、伊宁至阿克苏铁路（于2024年9月通过初步设计预审查）和临河至哈密铁路扩能改造（进入可研批复等阶段）等。

贵州明确2025年将开工建设2个铁路项目，即黔桂铁路增建二线工程（已具备可研批复条件）和叙永大村至遵义铁路等。

波密至然乌段铁路：项目位于林芝市与昌都市境内，目前可研报告已审批，线路长约134公里，共设8座火车站。建成后，将完善进藏铁路网建设，加强内地与西藏之间的交通联系，同时提升战略意义。

董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程：项目位于山东，目前进入初步设计等相关阶段，设计速度120km/h，正线长约200公里，共设10座车站。项目建成后，将完善山东铁路网建设，满足青岛港董家口港区集疏运需要，带动区域发展。

青藏铁路格拉段电气化改造工程：目前可研鉴修稿已上报，推进可研批复等相关工作。格拉段长约1136公里，全线进行电气化改造，满足动车组列车停站需求。建成后，将进一步提升该铁路的运输能力和运营安全等，对保护青藏高原生态环境具有一定意义。

包兰铁路扩能改造银川至中卫段：项目位于宁夏，2023年已完成可研审查，设计速度160km/h。项目建成后，进一步提升运输能力，满足西北地区与京津冀天津港的货物交流，促进区域交流。

富裕至加格达奇铁路扩能改造项目：项目可研已获批，加快初步设计等相关工作，届时该铁路满足开行动车组的需求。