055型驱逐舰拥有世界一流的动力系统,但是还有两点不足之处!

叩开科技之门 2024-12-04 10:41:04

055型驱逐舰拥有世界上一流的动力系统!

日前,《央视军事》在采访延安舰上的官兵时,他们提到了在进行训练时,有外舰想要插入海军舰艇编队中进行侦察。无论外舰是要加速超越驶入编队前方,还是减速跟在编队后方,都被延安舰给逼退了。这就说明,延安舰是加速性能无比,可以快速提高航速;减速性能优异,能够将航速瞬间降下来。

虽然,视频中没有明说外舰是哪国海军的哪型舰艇,不出意外的话,那就只能是美国海军的阿利伯克级驱逐舰。因为,除了美国海军之外,再也哪国海军敢于挑衅世界第二强国的海军。由此可见,想要插入延安舰编队中来展开抵近侦察的,就应该是美国海军阿利伯克级驱逐舰。

此事,也证明了055型驱逐舰的动力系统加减速性能比较优异,反应那是相当的迅速。

055型驱逐舰的动力系统的优缺点

055型驱逐舰安装有4台CGT25M型燃气轮机,单台的额定功率为26.7兆瓦,热效率为36.7%。四台CGT25M型燃气轮机便可以为055型驱逐舰提供高达107兆瓦的功率。而其满载排水量为1.3万吨,这样算一下,大概的功重比为0.008兆瓦/吨。

而107兆瓦的功率推动055型驱逐舰全速前进时,最大航速绝对不仅仅只有30节。根据海军常数法计算时,当舰艇的航速为30节,船舶的动力系统所需要提供的功率为14800+4.85D,D指的就是排水量。

大概来算一下,当055型万吨大驱以满载1.3万吨的排水量航行时,所需要的动力系统的功率为77850千瓦,即77兆瓦既可以使其达到30节。而055而驱逐舰拥有高达107兆瓦的功率,可想而知动力系统提供的功率过剩了。

反观阿利伯克级驱逐舰安装有4台LM-2500-30型燃气轮机,单台功率为24.7兆瓦,热效率为37.6%,总功率仅有98兆瓦,功重比为0.01兆瓦/吨,最大航速为31节。

要知道燃气轮机本来就具有启动速度快、加速性能好、重量轻、体积小、比功率大的诸多优点。那么,当它用在水面舰艇时,自然而然可以给舰艇提供更加大的加速度,使舰艇可以在较短的时间内达到理想的航速。

通过对比可知:阿利伯克级驱逐舰的功重比要超越055型驱逐舰,但是两者是拉不开多大的差距,基本就在同一个水平上。这也是阿利伯克级驱逐舰,想要强行进入延安舰编队被阻止的根本原因。如果将055型驱逐舰换成是054A型护卫舰,最后的结果就是阿利伯克级驱逐舰就可以得偿所愿。

因此而言,正是055型驱逐舰拥有了充沛的动力系统,才导致阿利伯克级驱逐舰打错了算盘。

当然了,055型驱逐舰的动力系统自然也有不足之处,尽管如今已经够用了。

具体而言,就是CGT25M燃气轮机自身的不足,以及未用上综合电力系统。

先来看CGT25M燃气轮机自身性能的不足

CGT25M型燃气轮机的前身就是从乌克兰进口的UGT25000,该燃气轮机的重量达到了16吨,长度为16米,额定功率为25兆瓦左右,热效率为36%。而CGT25M是在国内彻底掌握相关的生产技术,又重新制造出来的。相对于UGT25000而言,CGT25M的功率和热效率都有了相当的提高,油耗也有了大幅度的降低,主要就是加入了间冷回热循环技术。

尽管CGT25M燃气轮机是我国各型主力舰艇的御用动力,这些年来也的确发挥出了较大的作用,为海军水面舰艇的快速发展做出了不可磨灭的贡献。但是,它也存在着些许的不足之处。如:重量和体积不算小,功率不算大,热效率不算高等等。毕竟技术是一直在进步的,世界上顶级的燃气轮机还在欧美国家手中握着。

比起通用的LM2500系列和罗罗的MT30系列而言,CGT25M燃气轮机的功率和热效率以及寿命都有所不及,且重量和体积又比较大,在功重比上距离欧美的产品还有不小的差距。以至于满载排水量高达1.3万吨的055大驱,安装4台时的总功率,仅仅比满载排水量9000多吨的阿利伯克级驱逐舰多了9兆瓦,但是排水量足足大了近4000吨。

如果说,CGT25M型燃气轮机的功率达到30兆瓦以上,那么055型驱逐舰就具有120兆瓦以上的总功率,比之阿利伯克级驱逐舰的功重比也要有优势。

再来看未能用到综合电力系统

055型驱逐舰仍然采用的是全燃联合驱动系统,并未用到综合电力系统。传动的动力系统具备噪音高,加速性不及电推、占用空间大等诸多不足之处。055作为海军舰艇中综合作战能力更强的驱逐舰,只是由于动力系统为使用全电推进,导致运行时产生的噪音会影响舰载声纳的正常工作,不利于其反潜战力的发挥,也容易被敌方潜艇发现。

而在综合电力系统上,我国的研究也达到了世界一流的水平,只可惜仍旧未能装到任何一型现役的海军舰艇艇上,也只是海警船上进行了试验而已。

如今,国内已经有了20兆瓦级别的汽轮发电机,同时20兆瓦的推进电机也研发出来了。但是推进电机的功率还是太低,即便是安装4台,那也仅有80兆瓦的推进功率,虽然说80兆瓦的推进点击也够055型驱逐舰达到30节的最大航速。但是与现在的100兆瓦级别的推进功率还有一些差距。单就发电机而言,一台20兆瓦级别的就顶的上现在用的4台5兆瓦左右的发电机。

如今来看,就是推进电机的以及发电机的功率限制了055型驱逐舰用上综合电力系统,如果推进电机的功率可以达到30兆瓦,那055型驱逐舰距离用上综合电力系统就不远了。

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