两款车是竞品车型,性价比都很高,长安锐程plus的优势是价格更低配置更高,但从四大件上综合来看,艾瑞泽更具优势。首先是发动机,两款发动机都很先进,动力都很澎湃,质量上都没啥大毛病,大家不必纠结,谁更好,难分伯仲。
其次是变速箱,奇瑞采用的格特拉克变速器,设计寿命是30年,长安采用的是青山变速器,设计寿命是20年,从传递效率上讲,格特拉克变速器齿比更高,传递效率也更高,会让发动机的动力发挥更极致,油耗也会更低。
其次是底盘,都是多连杆+麦弗逊,但奇瑞用料更扎实,调教也好,所以操控性也更好。最后是白车身,在整车中白车身的成本要占到40%,是被动安全最基础的防线,所以工程师都说白车身才是一款车最奢侈的配置,而奇瑞艾瑞泽八热成型钢材的使用比例超过了80%,所以被动安全不是盖的。而对于钢材的使用情况,长安避而不谈,说明这一块做的并不值得拿到台面上讲。说到这里,该选择谁大家心里应该有底了吧!
网友:明白点的都会选艾瑞泽8,长安设计确实好,但是油耗就没有省油的,不过这个新发动机不知道。网友:锐程plus和老款锐程cc一样的尺寸,一样的发动机,只是更新的外观和内饰,能改变锐程cc月销量一千多辆的事实吗。
两款车中,锐程PLUS驾驶座空间更宽敞,前排驾驶座的踏板位置足够到位,驾驶时腿部疲劳大大减少,副驾驶的空间也更大。
长安锐程PLUS的1.5T涡轮增压发动机,同艾瑞泽8相比动力表现更出色,推背感更明显。
我本来对艾瑞泽8挺感兴趣的,不过现在锐程plus也上市了,价格还行,我能够接受,而且在动力方面也是可靠的,就更喜欢锐程plus了
我觉得长安锐程PLUS座椅的泡沫更柔软,乘坐更舒适。
所有东西用过才知道,去试驾了两款车,个人感觉锐程PLUS舒适性更好,底盘也更稳。
两款车中,锐程PLUS驾驶座空间更宽敞,前排驾驶座的踏板位置足够到位,驾驶时腿部疲劳大大减少,副驾驶的空间也更大。