国产WS-15发动机，推重比10.8，最大推力18.5吨。换装这款“峨眉”小涵道比推力矢量涡扇发动机以后，歼-20被网友称为歼-20“完全体”，于是就有了歼-20B的说法。

网友之所以将歼-20“完全体”称为歼-20B，就是有别于装备中国空军现役搭载俄制AL-31F发动机的歼-20基本型；搭载国产WS-10C发动机的歼-20A型。

另外，成飞公司研制成功了双座版的歼-20，被网友称为歼-20AS型。据第十四届珠海航展中的展板介绍，歼-20AS型能够组网作战。能与攻击-11、飞鸿-97A等“忠诚僚机”混编，执行空战和对地攻击的任务。被外界认定为五代半隐形战机。

中文网络上关于歼-20型号的划分，网友们感觉有一定的道理，也就基本上都接受了。即便中国军方和权威媒体没有关于歼-20型号的区别，国外战区专栏等军事网站都认可了中文网络上的说法，以此来区别中国空军装备的歼-20不同版本。

换装WS-15发动机的歼-20B，拥有1.8马赫超音速巡航性能。这比国外最先进的五代隐形战机F-35的最大飞行速度1.6马赫都要快，而装备单台F119-PW-100发动机的F-35却偏偏不具备五代隐形战机的超音速巡航性能，成为其空中机动性能差最为显著的标志，也是F-35历来被诟病之所在。

随着成飞公司新厂房以及新增脉动生产线的启用，网传歼-20年产量已经突破100架大关，装备了中国空军至少10个战斗机航空旅，歼-20入列规模现已超过了200架。

现在，歼-20，在东西南北中（战区）普遍列装，不仅在数量上超过了F-22隐形战机的182架，而且在性能上也彻底超越技术冻结在2001年，机上没有光电瞄准系统（EOTS）、没有光电分布孔径系统（EODAS）、没有先进头盔瞄准系统的F-22隐形战机。

歼-20B，换装WS-15发动机，达到了当初设计的速度、航程、作战半径、最大载弹量、机动性能等指标，综合作战性能最大化得以发挥，中国官方媒体已经将其称为全球最先进的五代隐形战机。

美国军事专家瑞克，在美国外交官杂志网站上曾经撰文，称换装WS-15发动机以后，歼-20在设计上得到了新的升级，比原型的版本战斗力提升了。

歼-20B，机腹位置DSI进气口进行了隐形化处理，使得其隐身性能更强；机头天线罩的改进，表明机载航电设备有了更新；驾驶舱后部凸起了，机身变得粗壮，能容纳更多的燃油，增大其航程和作战半径。

瑞克承认换装WS-15发动机的歼-20B，比搭载两台F119-PW-100发动机的F-22隐形战机综合作战性能还要强悍，包括机动能力获得了显著的提升，让歼-20B成为全球综合性能最全面的五代隐形战机。

中国的航空科研人员并未停止对歼-20的升级改造，在传感器、航电设备以及飞控系统等方面，还在持续发力中。瑞克表示歼-20B并不是中国隐身战机升级的终极，未来将打造出性能遥遥领先的超级战机。

歼-20在优化气动结构与整体布局后，瑞克甚至都得了结论，歼-20有可能成为舰载战斗机，将登上中国海军的航空母舰。这确实有点出乎中国网友的预料。

据开源信息表明，歼-20最大起飞重量38吨，机翼是不能折叠的。歼-20将有可能发展出舰载版，成为性能超过F-35的隐形舰载战斗机，在本人看来瑞克的揣测，似乎有些异想天开。