//前言//

在悉尼有一个地方被称为“小印度”，

最近这个地方大批居民抱怨

他们的日子快过不下去了…

#01：

遍地垃圾一股尿味，

悉尼小印度夜市遭吐槽

悉尼西区Parramatta附近Harris Park是一个印度移民的聚居区。

甚至在印度总理Narendra Modi访澳期间还有一个消息传出，Harris Park的一部分将被永久更名为Little India。

甚至立了块牌子！

而最近居住在这个悉尼“小印度”地区的居民，快要被逼疯了！

图片来源：Daily Telegraph

事情的起因和当地的一项政策有关…

两周前，Parramatta市议会同意致信规划部长Paul Scully，要求修改立法，允许卡车和手推车等流动食品企业在Harris Park的Marion St 、Station St East和Wigram streets营业至晚上 10 点，相当于在当地打造美食夜市一条街。

然而这件事情却引起了当地居民的强烈反对和大规模的抱怨。

为什么呢？因为目前的这些流动摊贩已经让居民崩溃了，如果营业时间再延长，那简直就是噩梦了。

自从疫情开始，当地就已经放宽了流动食品摊位的规定，很多印度餐厅开始经营小吃餐车，还有很多流动的印度食物的餐车。

虽然确实吸引了不少食客，但从那个时候开始，当地居民的生活也开始变得越来越糟糕…

Harris Park的其中一名居民的居民David Dilley表示，他经常看到街道上散落着垃圾。

“

丢弃的剩饭剩菜容器、烟头、偶尔的脏婴儿尿布和其他从车里扔出来的废物。有时还能闻到陈旧的尿骚味，有一次早晨，看到一堆连狗都不会认领的粪便。

”

图片来源：Daily Telegraph

除此之外，因为“夜市”的出现，当地前一天晚上6点之前，很多车道都被堵住，Albion St上没有停车位。

那些流动摊贩还会在营业的时候搞出非常大的动静，导致居民无法正常活动和休息，态度还十分嚣张。

“

这个街区经常被响亮的引擎声和改装的音箱声打断，噪音大到几乎无法交谈或听电视节目。

礼貌地询问司机为什么需要这么大声的音乐，他们通常会以一种看傻子的表情看着我，有时就冷淡地告诉我‘我喜欢音乐’，更过分的会直接开骂。

”

还有人直接将后院改造成流动餐车餐厅，居民每天早上醒来，迎接他们的就是刺鼻的烟味、排气扇的嗡鸣声，还有这些摊主们的音乐混杂着叫卖声。

图片来源：Daily Telegraph

这些抱怨只是其中的一部分，总之有了“夜市”之后居民真的是不堪其扰，当地的安全管理、行人安全、噪音、停车、街道景观和文化遗产控制都受到了影响。

很多无法忍受的居民已经选择搬离这里，而更多的居民则是担心，如果一直这样持续下去当地的经济、房价都将受到影响。

#02：

当地居民联合请愿，

要求重新规划流动餐饮

对此，小印度Harris Park商业协会主席Sanjay Deshwal表示在将小印度区打造成“大西悉尼国内和国际旅游最活跃的地方”的过程中，这些小企业起到了关键作用。

超过450家企业签署了一份请愿书，要求营业到晚上10点。

他认为“居民和小企业可以共存。”

他甚至还觉得，对于那些违规经营的流动摊贩的2.4万澳元的罚款太重了，呼吁撤销。

“

小印度区是现实，有存在的权利。小印度区以外街道的居民可能出于包括邻避综合症在内的各种原因不希望在Harris Park开设这些流动企业，但这并不意味着小印度区应该从Harris Park消失。

”

图片来源：Daily Mail

但显然，居民们并不是这样想的…他们和这些商家，简直共存不了一点。

议员Cr Prociv 表示，她将这个问题重新提上议程，是为了在会议上提出两份请愿书之前听取居民的意见。

“

Harris Park的商人、Harris Park的餐车老板——你们可能并不是特别关心你们对居民的影响，但你们需要知道这一点。

”

有Parramatta市的工作人员称，他们已经收到了200多位居民的投诉。

同时，市府还发现许多商贩违反了开发规定规则，在未提交开发申请的情况下，对文物或住宅物业进行未经授权的改建和加建。

这些行为都是违规的！

此外，按照规定，住宅区内的餐车如果没有申请新的开发，就必须在晚7点前收摊，这一点也有很多摊主没有遵守。

Cr Prociv 公布了居民要求升级的建议，包括要求移除“欢迎来到小印度”的标志，她提交了一份由 121 名居民签名的请愿书，建议议会重新审查标志的尺寸和位置。

图片来源：Daily Telegraph

第二份请愿书来自餐馆老板，他们表达了对流动餐食企业在晚上7点后营业的不满，因为这“对餐饮业和当地社区产生了不利影响”。

议会正在等待规划部长的答复，并将重新审视这个问题。

#03：

澳洲要被印度人占领？

澳华人亲述被坑经历

在移民出国这件事上，印度也长期高居榜首。

美国、欧洲、阿联酋，有钱的出国避税保值，享受更好的教育资源；没钱的出国从事体力和服务劳动，赚钱供养家人。

在这其中，澳大利亚可以说是印度人最理想的目的地之一。印度人在澳洲已经形成一种风潮，人数近年来成指数级暴增。

过去几年，澳大利亚的印度人数量一直在迅速增加——根据澳大利亚上一次人口普查，印度人现在是澳大利亚第二大移民群体，超过了中国人而仅次于英国人。

图片来源：news

但凡出现一个印度人，身后大概率是拖家带口，呼朋唤友。

一个兄弟来澳洲，半个村和小区的人都带来！

而基本上一个公司招到一个印度人，他能把他的200个兄弟姐妹都带进来！

在移民政策上，印度人比华人占优势；在工作岗位上，印度人的成本比本地人低得多。

有一位千万富翁曾经发出警告，称那些在家工作的澳大利亚人很容易被印度员工取代，因为印度员工的成本是本地员工的10%。

然而很多人真正跟印度人打交道之后，才能体会到一些印度人的“奇葩之处”。

在一个对印度人印象的帖子里，有不少“受害”华人现身说法。

@这个手刹太不灵

原来和一个印度人搭档做group work，我把我写的初稿发给他，然后让他写接着写，然后这货把语序改了改就发回来了。

我：？？？？

我们最后做毕业设计，把所有的印度人都踢了……全是中国人，做事唰唰的，妈的，爽！

@匿名用户

我的印度同学，说去机场接人，把我车借去。然后卖了……

被坑了太多次，不靠谱、爱占小便宜是许多华人对印度人的印象，也难怪很多华人对印度人都避之不及。

图片来源：Daily Telegraph

如今小印度夜市的“威名”也算是打响了…脏乱差的印象恐怕要更加深入了。

当然不是说所有印度人都是这样，但是作为一个印度移民的聚居区，导致上百名居民集体投诉，还是很能说明问题的。

最后

流动餐饮原本的初衷，可能是为了支持更多小商户，同时在当地打造独特的文化场景。

然而事实上当地居民却不胜其扰，不得不面对噪音、垃圾、废气…

除了本身的个人素质之外，管理的缺失或许也是造成混乱的重要原因。如果真的想要“夜市”继续下去，加强管理非常重要。