8月30日，青海省教育厅发布《青海省教育厅关于拟申报设置本科层次职业学校事项的公示》，拟向教育部申报“青海交通职业技术学院设置本科层次职业学校”事项，申请建校名称为青海职业技术大学。

青海交通职业技术学院始建于1976年12月，隶属省交通运输厅。学校是西北地区唯一一所交通运输类国家骨干高职院校，国家优质专科高等职业院校，青海省“双高计划”建设学校，是青海省高职院校的领头雁。据相关信息，青海交通职业技术学院和青海省工业职业技术学校整合组建青海职业技术大学。

青海交通职业技术学院拟申请设置青海职业技术大学，意味着学校去“交通”，升大学。作为西北地区唯一的交通运输运输类国家骨干高职院校，其学校的特色就是“交通”，为什么要更去交通而更名为青海职业技术大学呢？对此，很多网友可能都会感兴趣，我认为主要有以下原因：

第一，从青海省高等教育布局现状出发考虑，学校将肩负高水平职业大学使命。目前，全国仅青海和西藏两个省级行政区无国家级“双高”计划建设院校，而对于青海来说唯一拿得出手的高职院校青海交通职业技术学院担负起青海省高水平高职教育的重大使命和任务。如果青海交通职业技术学院更名为青海交通职业技术大学，意味着学校的属性偏理工，学科专业设置都存在一定的局限性，所以对于青海省整个职业教育来说培养人才的类型也很窄。最终，青海职业技术大学将成为一所以交通为特色的综合性职业本科大学，将成为青海省唯一的综合性高水平职业本科大学和未来很可能唯一的国家级“双高”院校，与青海大学成为两种不同教育类型的国家级高水平大学，更加完善青海省高水平大学布局和人才培养类型。

第二，从青海交通职业技术学院的专业布局来看，专业布局更加全面和综合。学校围绕青海省生态文明高地和产业“四地”建设，形成了以交通运输、装备制造、电子信息、旅游等10大类为主，特色鲜明、优势互补的36个专业。从这个方面来看，学校已经不仅仅是“交通运输”类高校了，立足区域社会经济发展开辟了一些其他类型的专业。根据《青海交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告（2023 年）》数据显示，2022年专业设置大类中，交通运输类专业共7个，装备制造类7个，电子信息类7个，资源环境与安全类4个，财经商贸类4个，土木建筑类3个，旅游类2个，能源动力与材料类1个，生物与化工类1个，文化艺术类1个。

第三，从区域产业布局对人才的需求来看，高素质人才助力技能青海建设。前面说过，学校围绕青海省生态文明高地和产业“四地”建设，形成了以交通运输、装备制造、电子信息、旅游等10大类为主的36个专业，这些专业都是立足地方而设的，立足青海省省情和区域发展以及国家战略布局，需要职业教育培养更多高素质复合型技术技能人才、青海工匠、能工巧匠。

第四，综合性职业大学将满足更多中职学生升学需求，接受高水平高层次职业教育。随着职业教育的发展，国家越来越重视，中职教育学生升学的天花板逐渐被打破，将会更多的中职学生考取大学，而职业本科大学将成为接收中职学生考取大学的重要去向地。国家也曾发布过相关文件，到2025年，职业本科教育招生规模不低于高等职业教育招生规模的10%。显然，青海省仅仅依靠普通本科院校是满足不了中职学生升学需求的，而如果青海交通职业技术学院的专业又存在局限的情况下，中职学生升学对口的匹配率也不可能达成。

综上所述，青海交通职业技术学院“去交通”而更名为青海职业技术大学是从多方面考虑的，高校布局、学校现状、产业布局以及职业教育发展政策等等，关键就是对各种类型高素质人才的需求，所以我认为更名为青海职业技术大学是动了脑筋的。