真没想到，丰田MPV开始反超腾势D9，上月MPV销量排行榜前十名，几乎是大换新，多款车型销量出现暴涨。

第一台MPV 广汽丰田赛那

作为一台家用车，内部空间非常宽敞，座椅设计也很舒适，油耗比较低；第三排座椅可以收纳起来，储物空间非常强，而且降幅力度非常大，售价起步25.48万，顶配38.38万，上个月总共交付了9,308辆；这应该是上市以来，销量最高的一次，今年上半年总共卖出3.9万台，但是下半年总销量会达到4万台以上。

广汽丰田赛那主要还是看高配车型，买低配的人比较少，两驱铂金版配置拉满，裸车起步38万多，落地顶多是42万上下；今年的补贴力度是相当不错，相比至尊版配置增加20项，四驱尊贵版相比豪华版配置增加27项，搭载电动四驱，裸车起步也来到32万上下，落地不到35万，今年的补贴力度还是非常不错。

第二台MPV 广汽传祺E8 PHEV

搭载插电混动系统，百公里油耗在6L左右，定位中型MPV，和广汽本田奥德赛属于同一级别；外形设计非常大气，内部空间也很宽敞。第三排座椅也可以收纳起来，售价起步20.98万，顶配23.88万，虽然优惠力度非常少；

但是这款车的定价并不是特别高，上的是绿牌，没有购置税，落地比较低，上个月总共交付了6,223辆，和前几个月的销量相对比，增加了2,000台左右，今年上半年只卖出1.4万台，但在下半年总销量会达到2-3万台。

传祺E8 PHEV版，主要看中配以及高配车型，150公里的Max版本，比起Pro版售价上调2万，配置增加32项，售价起步22.98万，落地23.6万；如果减去地区的补贴，落地应该不到23万，会升级主座椅加热+通风功能，前排座椅记忆功能，第二排座椅加热+通风功能，前排座椅电动调节，前方碰撞预警，主动刹车系统，车道保持辅助系统，ACC全速自适应巡航。

第三台MPV 岚图梦想家PHEV版

搭载全新的插电混动系统，新款车型外观改的非常大气，内饰也很豪华，配置大幅度提升，售价起步32.99万，顶配63.99万，顶配车型是定制四座版，所以说价格贵一点；上个月总共交付了5,098辆，相对于前几个月，销量成绩翻了将近一倍，今年上半年只卖出1.5万台，下半年总销量应该会超过2万台。

新款岚图梦想家PHEV版，相对于老款车型售价下调1万，配置增加48项，能想到的配置全部都会有，内部还升级了双联屏，中控显示屏15.4英寸，副驾显示屏15.4英寸，扬声器提供有12个；而搭载全新动力系统，匹配电动四驱，纯电续航里程235公里，搭载1.5T专用混动发动机+双电机，发动机热效率高达45%，双电机马力421匹，在混动模式下，最大功率输出420kW。

第四台MPV 别克GL8 PHEV版

虽然燃油车的销量下滑了，但是新能源车销量蹭蹭上涨，搭载全新1.5T插电混动系统，售价起步35.99万，顶配41.99万；上个月总共交付了4,691辆，虽然定价比较高一点，但是没想到销量成绩还不错。

别克GL8 PHEV版当前总共在售4款车型，售价比起燃油车贵了4.2万，搭载1.5T专用混动发动机+双电机，匹配2挡变速箱，发动机马力180匹，双电机马力218匹，纯电续航里程138公里；在混动模式下，最大功率输出292kW，最大扭矩580牛米，综合续航里程超过1,300公里，整体实力完全不输给腾势D9。

第五台MPV 极氪009

搭载纯电动力，外观内饰比起别克GL8 PHEV版；广汽丰田赛那，更加高端大气上档次，内饰很豪华，售价起步43.9万，顶配78.9万，低配车型比起老款车型，已经是下调很多，上个月总共交付3,794辆，比起老款销量也翻了近一倍！

新款极氪009两驱版，纯电续航里程740公里，长续航900公里，单电机马力分为422匹，顶配车型340匹，四驱版纯电续航里程702公里；长续航850公里，双电机马力分为789匹以及612匹，长续航版动力性能稍微弱一点；毕竟续航里程比较长，能耗会降低，至于其他几台MPV，相对于上半年销量，都出现了一阵下滑。