前言

相信大家现在最关心的事情一定就是中国和美国之间的关税战，但想必大家一定也都没有忘记上个月的时候，李嘉诚旗下集团出售全球43个港口的事件。

之所以当时李嘉诚会受到新闻媒体以及诸多网友甚至是国家的高度重视，主要原因也正是因为当时和李嘉诚完成交易的买家竟然是美国的贝莱德财团。

并且在李嘉诚打包卖出的这43个港口中，其中还有两个是正是位于巴拿马运河的港口。

好在最终由国家出面，制止了李嘉诚的这次交易，本以为他会消停一段时间，却没想到在4月14日的时候，国外媒体曝出李嘉诚又要重新将港口卖出。

不过这次的买家却不是美国的贝莱德财团，改成了意大利亿万富豪阿蓬特家族，这可是李嘉诚的“老相识”了。

但李嘉诚的操作确实让人难以理解，明明国家已经出手阻止，为何他却依然对这些外资企业情有独钟。

其实，这个所谓的阿蓬特家族也没有我们想象中的那样简单，首先来说，巴拿马运河作为海上航运最重要的交通枢纽，其重要的战略意义自然也是不言而喻。

这种地方自古也就是兵家必争之地，目前我们国家也巴拿马运河拥有3个港口，其中就包括李嘉诚的两个港口，可想而知，一旦李嘉诚当初将他们卖给美国的贝莱德财团之后，对我们会有多大的影响。

众所周知，目前我们国家也和美国的关税战打的正酣，而特朗普对我们加征的关税早就已经到了无法接受的地步。

当初特朗普还没有上台的时候，就已经对巴拿马运河表现出了强烈的兴趣，更是扬言要拿到巴拿马运河的控制权。

所以说，这一切其实也都美国政府在从中作祟，如果真让李嘉诚完成与贝莱德财团之间的交易的话，那我们国家也将彻底的失去在巴拿马运河上的话语权，不仅如此，美国政府更是可以以此为由，向我们的过往船只加收巨额的服务费。

当时这件事情刚被传出的时候，在全国范围内引起了不小的轰动，就连香港的《大公报》也数次点名李嘉诚，怀疑他的真实意图。

毕竟早在多年以前，我们国家就已经和李嘉诚进行数次的协商，希望他能够将这两个港口卖给国家，但是李嘉诚却狮子大开口，开出的价格用天价形容也丝毫不为过。

却没想到，现在竟然用非常低廉的价格打包卖给美国的贝莱德财团，这不是妥妥的“卖国贼”行为嘛。

幸好我们国家出手阻拦了此事，可是李嘉诚仍不死心，仍没有将这两个港口卖给国家，这次竟然又要与阿蓬特家族完成交易。

而这个所谓的阿蓬特家族，其实换汤不换药，和贝莱德财团之间仍有着千丝万缕的联系。

如果李嘉诚执意和阿蓬特家族完成交易的话啊，那阿蓬特家族手中的码头投资公司将成为所有港口的唯一持有者。

李嘉诚更是美其名曰想找一个好的财团将来好好打理港口生意，好家伙，这冠冕堂皇的理由恐怕难有人相信，既然都决定卖出港口了，谁还会在乎港口有没有好好的打理。

细看之后才发现，阿蓬特家族手中的码头投资公司其实仍牢牢的被贝莱德财团所掌控，并且还持有该公司51%的股份，可谓是掌握了绝对的话语权。

这样说起来的话，这件事情也就非常的简单明了了，李嘉诚虽然没有和贝莱德财团直接签字，那也只是因为国家出面阻拦，但是李嘉诚却并没有停止想要完成这次交易的想法，于是便找到了阿蓬特家族。

而这么做的目的也只是为了掩人耳目，阿蓬特家族表面上看起来和贝莱德财团没有任何的关系，自然也就不会有那么高的热度，这样子李嘉诚就可以偷偷地完成这次交易，说不定还能绕过我们国家的审查。

该说不说，李嘉诚还真的是“贼心不死”，如果说李嘉诚当初是因为经营不善要卖出港口的话，其实我们国家的很多企业在这期间也给李嘉诚抛出过合作意愿。

尤其是中远海运更是明确的表示对一切战略资源都有兴趣，这话已经说的非常明显，当时李嘉诚卖港口事件的热度正高，这摆明了就是想要帮助李嘉诚度过难关。

但偏偏李嘉诚却揣着明白装糊涂，对这件事不作出任何的回应，现在看来，李嘉诚想要卖港口止损是假，其实就是为了将港口的控制权交到美国政府的手中。

就是不知道李嘉诚有没有想过，他这样做对他的生意真的有什么帮助吗？

难道说美国在拿到这些港口的控制权之后，能够放过李嘉诚的商船吗？恐怕美国政府根本就没有这一打算。

而李嘉诚作为中国商人，却处处没有为国家着想，反而想要投入美国怀抱的这种思想也难怪会引起这么多人的不满。

如果说当初没有国家为他创造这么好的经商条件的话，恐怕他能够在有生之年积累这么多的财富也只是空谈。

但是现在他这种过河拆桥的做法也难怪会引起人们的公愤，如果李嘉诚真的要这么执迷不悟下去的话，恐怕今后他在国内的生意也一定会处处受限。

结语

如果李嘉诚要执意完成这次交易的话，恐怕也会落得一生的骂名。

对于这件事，大家有什么看法呢？

参考信源：参考信息：联合早报2025.4.14——《传意大利亿万富豪家族将掌控巴拿马除外长和港口》

海事服务网2025.3.25——《买巴拿马港口？中远海运港口：对一切战略资源都感兴趣！》

看看新闻Knews2025.3.8

新京报2025.4.9——《美国防部长访问巴拿马期间就中巴关系说三道四 中使馆回应》

财经杂志2025.4.10——《长和子公司回应巴拿马港口争议》