仁爱礁虽小，却是我国固有领土，涉及到国家主权和领土完整。

可是菲律宾却要强行插上一脚，用一艘破船坐滩20多年，企图以这种方式形成对我国仁爱礁的实际控制。

这20年里，中菲两国围绕这艘坐滩破船展开了大大小小无数次博弈，特别是近几年，菲律宾在南海的挑衅越来越频繁。

随着年初破船上冒起滚滚黑烟，对这艘船的讨论也达到了顶峰，我国网友的态度基本一致，不管是拖走、炸掉、烧掉各种方式，目的都只有一个，那就是赶走坐滩破船，收回仁爱礁控制权。

但是，综合来看，这些都不需要。

我国是拥有5000年历史的大国，有的是智慧和手段，我们仅凭一招就能收回仁爱礁，并且让国际社会挑不出毛病。

1999年5月9日，美国B-2轰炸机用3发炮弹，将中国驻南联盟大使馆炸毁，三名记者当场身亡，还有20多人受伤。

消息传回国内举国皆愤，国内掀起了反美浪潮，国外的留学生和华侨也都举行游行，要求美国给出说法，道歉并赔偿。

可就在第二天，菲律宾从美国继承而来的，已经破败不堪的马德雷山号坦克登陆舰，摇摇晃晃的走到我国仁爱礁附近，谎称“技术故障而搁浅”，就此坐滩。

菲律宾此举就是借助中方注意力被大使馆遭到轰炸这件事吸引的时候，趁机在南海炮制根本不存在的所谓“领土争端”。

菲律宾的做法很好理解，美国轰炸中国驻南联盟大使馆，背后就是有警告中国之意，而指使菲律宾在南海炮制“领土争端”，就是为遏制中国进行布局。

菲律宾亲美是一个历史因素，二战前，菲律宾是美国的殖民地，靠着美国制度菲律宾门阀过得很好，他们也放弃了独立的想法。

二战结束后，美国要求菲律宾独立，而菲律宾却想要并入美国，美国强硬的颁布法案，宣布菲律宾独立！

没错，菲律宾的独立，不是菲律宾人宣布的，而是美国宣布的，所以菲律宾的底色就是亲美。

至于军舰坐滩，菲方后来也亲口承认，就是为了占岛，尽管中方多次提出严正交涉，可菲方就是各种百般抵赖。

同时菲方还以“现役军舰”为由，向坐滩的军舰派兵驻守，并运送建筑材料，企图将船体作为侵占我国岛屿的永久据点。

直到杜特尔特时期，中菲达成“君子协定”，允许菲方向坐滩军舰运送必要的生活物资、进行正常的人员轮换，但是必须提前向中方报备，并接受中方登船检查。

此后中菲在坐滩军舰这个问题上保持了一段时间的默契，直到小马科斯上台，情况急剧恶化，不仅和美国勾连，在南海议题上贼喊捉贼。

甚至在2016年的时候，还搞出来了所谓的“南海仲裁案”，随后就出现了世界瞩目的中美南海对峙。

虽然那次以美国航母位置暴露，并主动撤退结束，可是美国还是没有放弃怂恿菲律宾在南海方向的挑衅。

去年的时候，菲律宾为了炒作，甚至出动了海军特战队，但是被中国海警的自拍杆以德服人，吃了瘪，炒作失败。

今年2月28日，菲律宾再次借助坐滩军舰滋生事端，远远望去，浓烟滚滚，调查结果显示，是船上的人焚烧生活垃圾造成的。

而菲律宾军方却辩称，此举是“消防演习”，为了提升军舰生存力和作战准备能力而进行的军演，否认了该行为对海洋环境造成的破坏。

其实这件事为我们解决坐滩破船问题提供了，可以不用动武，十分体面，毫无漏洞的结题新思路——“环境保护”。

坐滩破船已经在那里一动不动26年了，人类生活垃圾、船体锈蚀产生的重金属、油料泄露和排放都会周边海洋环境造成严重影响。

我国有一套严格的《中华人民共和国海洋环境保护法》，不管哪国的船只，在我国海域都要遵守相关法律。

并且，我国自然资源部南海生态中心和自然资源部南海发展研究院，在2024年7月8日共同编制并发布了《仁爱礁非法“坐滩”军舰破坏珊瑚礁生态系统调查报告》。

报告结合卫星和无人机拍摄图片、实地勘察数据综合论证了坐滩破船对周围珊瑚礁生态系统造成了严重的影响，并要求菲律宾尽快将破船清走。

我国的民间环保组织和科研单位，发起“保护仁爱礁生态”的请愿，在互联网上和线下，大规模曝光菲律宾坐滩破船破坏我国仁爱礁周围海洋生态的罪行。

在国内外掀起舆论风暴，获得国际上民间的关注和支持，特别是欧洲，多少年来，他们都十分标榜自己的环保意识，如果对此视而不见，那就要闹笑话了。

然后我国政府深刻关切民间的合理合法意愿，根据《联合国海洋法公约》相关条款，将此事提交联合国和世卫组织进行讨论。

同时，用《南海各方行为宣言》的相关规定，尽可能多的争取到国际社会支持。

随后，向菲方提出交涉，引用上述报告，以及联合国和世卫组织的会议结果，要求菲方限期内将坐滩破船拖走。

我们都讲“先礼后兵”，如果菲方此时还不撤离，那么我们就占到了它的理，就有理由进行反制。

首先就是禁止菲律宾渔民进入九段线之内捕鱼，任何菲律宾船只不得进入九段线，并出动海警在附近执法。

其次，坐滩破船，在我们境内，我们只提供“救助”式的人道主义救援，即协助拖船和撤人，其他一概不管。

毕竟船和人都不是我们请来的，我们没有义务向你们或者允许你们向破船运送生活物资，更不要想人员轮换了。

届时，菲方和破船建立不了联系，船上的人活不下去，自然就乖乖的要求撤离，菲方也只能要求拖船。

只要做成了，坐滩破船的问题能解决，我国在国际上“海洋坏境保护”领域的话语权也提升了，一箭双雕！