只要有关注汽车的各位小伙伴最近应该都看了比亚迪秦L DM-i 120公里版的直播实测了吧，直接从西安干到了深圳，全程开了几乎和发布会上差不多的1977公里的路程，综合油耗仅3.37L/百公里。不得不说这次比亚迪秦L DM-i 120公里版确实就像网上说的一样，让全球混动进入新时代。

讲真在面对直播实测这种操作，需要面对晴天、雨天，高速、城市等各种不稳定的因素，而且秦L DM-i这120公里版的电池也比较重，在这么多条件的加持下，比亚迪秦L DM-i 120公里版依旧没有拉下阵来，几乎以完美的姿态完成了这次直播。

从直播测试的数据来说，比亚迪秦L DM-i 120公里版的续航达成率高达98.85%，就几乎可以说在发布会上说的续航是多少，实测出来也就是多少。这种比起传统采用NEDC、CLTC、WLTC等这些偏向于所谓的实验测试数据来说，比亚迪则是直接给出了实打实的续航数据，就是标注了多少几乎就是多少（多少会存在一些偏差值）。这就使得用户在选购的时候明确的知道产品的续航信息，而不是去网上各种寻找所谓的真实续航信息。不得不说在这个方面比亚迪还是更懂且更坦诚的面对用户。

之所以这次比亚迪秦L DM-i 120公里版有着如此优异的数据表现，全仰仗于比亚迪的第五代DM技术，热效率高达惊人的46.06%，这也是几乎目前行业最高的热效率数据，这就使得比亚迪秦L DM-i 120公里版有着更强劲更耐久的动力输出。而且如此强大的技术，比亚迪也没有藏着收着或者是PPT，直接发布就全面量产，上市时间一到就直接交付，主打的就是一个快狠准。

话又说回来，作为全球最早研发插电混动技术的企业，比亚迪已经在这个行业埋头苦干了近21年，不仅有着11所大型研究院，同时还有着10万人的超大研发团队，这就使得比亚迪在插电混动技术行业是开创者的同时又是领衔者。而这次全新的比亚迪秦L DM-i 120公里版则是比亚迪最有力的技术研发证明。

所以说，不管对于行业而言还是对于消费者来说，比亚迪一直都是走在前面的领头羊，更好的带领着行业的突破，也给用户带来了根本没有想到的前沿产品体验。如果说最近是有换车或者第一个进入新能源行业的用户，全新的比亚迪秦L DM-i 120公里版着实是一款值得优选的产品。