长安iDD系列车型，宣传时吹得天花乱坠，“智电汽车机器人”、“高聚能电池，无论直流快充还是交流充电，都能快速补充能量，让您的出行不再等待”……
可实际呢？多位车主控诉，车辆故障频发，而来自宿迁的陈先生便是其中一位受害者。2023年5月14日，陈先生购入一辆长安UNI - V智电iDD，在使用的一年半时间里，陈先生的车就更换了五个门把手。而车辆的动力表现同样差强人意，当电量剩余百分之十几时，偶尔会出现提速提不上去的情况。使陈先生担心，若是在需要快速加速超车或躲避危险的关键时刻，这种动力缺失不仅影响驾驶体验，更存在安全隐患。
更让陈先生头疼的是充电问题。2024年12月，当电量较低时，车辆的直流快充功率开始变得极不稳定，从曾经正常的25 - 30千瓦骤降至5 -10千瓦。
陈先生与4S店工作人员前往快充站实测20分钟，充电功率始终在5千瓦左右。（当时电量50%）4S店工作人员推测可能是快充传感器故障，可反馈厂家后，得到的竟是把电量耗尽再试，可能是天冷导致的敷衍回复，这样的处理态度让陈先生很寒心。再加上主驾座椅出现鼓包现象，这一系列问题让陈先生对车辆的整体品质产生了深深的质疑。现如今，陈先生陷入了两难的困境，车辆频繁出现问题，让他后悔当初的购车选择，但如果现在换车，又要承受高额的折损费用。而陈先生的遭遇并非个例。不久前，来自陕西商洛的另一位陈先生，在2024年2月7日，花费15.6万购买了一辆长安欧尚Z6 IDD，然而，仅仅过了9个月左右，在2024年11月16日晚上九点左右，车辆突然出现整车断电，刹车助力消失的情况。充电功率也下降，从以前的40千瓦骤降至现在的20多千瓦，充电时间因此变长。虽然1月13日连线结束后，1月17日4S店售后服务经理联系我们，表示车主的问题已得到解决。但当我们向陈先生求证时，其表示问题没有解决，与4S店并未商量出合理的解决方案，他们只要求删帖。
除了以上两位陈先生的遭遇，一位长安欧尚Z6 iDD车主还反映，车辆在行驶途中，提示发动机控制模块异常，而且充不进去电。
在去4S店维修途中，车辆又莫名其妙恢复正常。
一位长安UNIV iDD车主反映：
退车3个月，车辆在行驶过程中失去动力，存在安全隐患。
一位长安UNIV车主反映：
车辆在使用一年多期间，频繁出现打不着火的问题。
从以上车主的投诉中可以看出，长安汽车在产品质量和售后服务方面都需要优化。
回溯过往，虽说长安汽车在过去的几十年里取得了不俗的成绩，期间长安逸动、CS系列更是获得了很多消费者的喜爱。
然而，随着新能源汽车的发展，汽车市场竞争愈发激烈。而在新能源赛道上，长安汽车虽已积极布局，却仍在电池技术、车机系统等核心领域存在短板，这从车主投诉便可窥得一二。
2025年，长安汽车计划销售300万辆车，但若其对车主的投诉依旧敷衍了事，不积极解决，长此以往，长安汽车不仅难以在新能源市场站稳脚跟，甚至可能连以往在传统燃油车领域积累的优势也会逐渐丧失。
今日话题：你对以上长安车主反映的问题怎么看？请在评论区留言。
百年福特，毁于长安
真的有这么多毛病吗？作为一名长安车主我感觉没啥大毛病呀
我的海马开着快10年了没啥毛病，挺好的，就是一直不出新车了，急死人那
保质期内问题只要厂方按规定修复，也是应该可以理解的。任何产品都不能保证100% 不出现质量问题。主要是解决问题的态度。
长安cs75，我姑丈当时看中它够大，可以在里面翻筋斗，1年后卖出，换丰田rv4，评价:油耗高，问题多，服务差。[得瑟][得瑟]
人生第一台车长安欧诺，除了油耗有些高，当拖拉机操，直到换车也没一点毛病[点赞]换车时准备换75P，去看实车发现做工挺粗糙（第一台车是面包车，那个价位粗糙点正常），而且我们这小地方还不给试驾，销售说要交完订金才能试驾，我TM无语，我订金都交了还试个屁。转身去哈弗那边人家立马安排试驾后当天交订，第三天提车。我车都提回来长安那边销售还在问我考虑的怎么样了[晕]我直接把刚提的新车拍照发过去了[呲牙笑]
我这里的长安售后服务就做得挺好的，有啥小毛病一般很快就处理好了
车安车真不行，买车和打彩票一样。我原来的之星，到逸动，对科赛，说真的小毛病多，还能忍受，后来出现了发动机大问题，厂家敷衍。我直接换宗师，到现在别克。。价格贵有贵的道理
有点纯黑，我印象中的长安车都还挺好的
slo3目前很正常，都是品控概率问题
长安是它凉的最没有底线的国企，有自己超级混动技术，非要它凉的搞什么增程器跟那个没皮没脸的学
我一直用的是长安，感觉不错
我的长安cs55，18款的。开4万公里就出现烧机油，厂家赠送的12次保养都还没用完，各种塑料老化，反正糟心的很
你告诉我哪个车没有投诉的？就你这几个车主能代表个啥，奔驰迈巴赫还漏水呢
长安优势是小货车，，家用车他们不擅长[得瑟]
这明细是温度太低了吧，温度最起码零下10度以下
芯片问题
idd确实是垃圾，最差的国产混动之一，idd量产的时候就没有达到行业主流水平，甚至长安自己都算是放弃了idd不在更新idd的技术，新出的长安电车都搞增程和纯电去了，也就去年甚至前年出的车型才有idd，你们自己看看长安主销的电车深蓝和阿维塔，要么纯电要么增程
影响体验，也可能紧急情况死人，这种买电车应该有心里准备吧！手机电池会突然掉电，用一段时间会衰减，这都是常识了，买电车要有觉悟吗
长安售后服务真不行，去过几家4S店保养，能忽悠一个是一个，不知道其它品牌会不会这样，或者可能所有汽车售后服务都一个卵样
我的长安小货车开11年了，30万公里未大修！
长安CS55，6万公里左前连杆更换，8万公里变速箱大修
一堆外购的部件拼凑出来的玩意，别指望它能有多好的可靠性
不是避雷长安新能源而是避雷所有四轮电池车[得瑟]只要有油车一天就不会碰四轮电池车，没有油车从此不开车[得瑟]
idd确实拉胯，去年我就看过好几个说idd有问题的车评。买纯电不香吗，刚买了个s05，长安系[笑着哭]。品牌不谈，能买纯电，别买混动！
所以买车就要买口碑好的，我就买的小车丰田威驰。现在跑了7万多km，一次抛锚都没有，省心，百公里油耗五个多，省钱。只不过现在没有竞争力，该系列产品都已经停产了。
混动肯定不行，要么油，要么增程是最优解。长安的车本来就是靠运气，小毛病多。
混动谁买谁后悔
车无完车，而且事情背后的原因我们也不一定知道
还是纯油车香！我就是长安汽车
百分之二三十的电量速度就会慢下来，这个是通病！
5年内，还是觉得油电混合靠谱
不知道有多少品牌这样？
正常，卖给企业家才是唯一的出路
偶还是信赖百年车企
我选择了长安欧尚的燃油版，一样遇见过发动机模块故障，就是不能手机启动，开了几天故障自己消失了，然后这两年都没出现过故障了。缺点嘛偶尔会有内饰异响和无法内循环停车估计是为了减少内饰异味积累。其他方面还行吧，比较这个价位就要去习惯他的缺点。
“后悔买车”，确实应该后悔，赶飞机高铁，见到过在半路一堵几个小时的吗？
长安z6idd车主，目前在群里没听过这个事情
电车只服特斯拉
好车
正常 啊 芯片卡一下怎么了。手机芯片都一年更新好几次
我买了长安CS15新能源汽车没有什么毛病
我有一辆开了快两年了，现在一切正常。
电池一年质保
之前我在uc上劝大家别买长安，一堆喷我……
就算合资车经了长安的手都变了，[笑着哭]
看到国产那些四排气管，模拟声浪 看到真的恶心到了 某安 某吉[呲牙笑] 没一个正常的
肯定漂亮国在背后搞鬼
还是买特斯拉省心
我买过长安油车，这辈子不想开长安了[点赞]
长安新能源销量和口碑不都挺好的吗？我的车就没遇到过这些问题
22尊贵路过[呲牙笑]
你为啥不买比亚迪啊！！长安电车都敢买，心真大
长安汽车看来不能买，还是买别克吧。
只要我的车年检还能过就不换车
我两辆长安车，UNIT和UNIZ，开着没有大问题，售后服务也挺好
这些都是小问题，支持国产车这小问题都不能忍吗？你们这些车主这么把事情闹大，以后国产车怎么崛起？
最大的原因是，这二个陈先生不是外国友人，否则长安总厂把最好的新车换给你，还给你赔偿道歉，求你谅解。
有迪子你不买。非得买个 呦腻歪
就问你省不省油吧
比亚迪不好吗[笑着哭]非买个杂牌[点赞]
两辆长安车主路过，一辆75p一两深蓝