作为全球拥有飞机数量最多的国家，美国也是飞机失事率最高的国家之一，不论民用，还是军用飞机，基本上隔三差五就会摔一架，其中不乏F-35战机、F-22战机这样的美军王牌战机。

这不，近期美国又发生了3起备受瞩目的飞机事故。

第一起，特朗普私人飞机飞行中发生剐蹭，引发美媒关注。

15日，美国航空管理局证实，美国前总统特朗普名下一架型号为波音757的私人飞机在迈阿密西棕榈滩国际机场滑行时，与一架停放在机场的小型公务机发生了剐蹭，暂不清楚事发时，特朗普是否在该飞机上，而此事事故是否造成人员伤亡与财产损失，目前也不清楚。

不过，从事发后，特朗普方面依旧“风平浪静”来看，特朗普大概率不在该飞机上，并没有受到影响。

不过，从该事件中也再次反映了美国在飞机管理方面存在的疏漏与不足，毕竟飞机是在滑行过程中发生的剐蹭，若剐蹭程度较大，很可能造成严重伤亡与损失。

眼下，美国航空管理局正在调查此事中，是否存在违规操作等情况。

然而，相比特朗普私人飞机剐蹭事故中的“有惊无险”，美国发生的另两起飞机事故，情况就严峻许多了。

第二件事，美国飞机坠毁，3人身亡。

15日，美联社报道，美国田纳西州一架小型飞机在飞往肯塔基州途中，突然发生了坠毁，目前已经造成3人身亡。

不过，该飞机上有多少人，整体伤亡情况如何，目前都不清楚。美国田纳西州紧急部门第一时间赶赴现场展开救援行动，美航空管理局和运输安全委员会正在对此事展开调查。

第三件事，美军飞机突发事故，飞行员重伤身亡。

15日，美媒CNN报道称，美国谢泼德空军基地一架T-6A“德克萨斯人”号教练机在地面运行时，弹射座椅发生误启动，导致机上飞行员被弹射而出，身受重伤，在被紧急送往医院后，最终不治身亡。

在这之中，3个观察点不容忽视。

1，这次坠毁的美军机不寻常。

T-6A教练机作为一款单发双座初级教练机，研制于上世纪九十年代，被美国海陆空三军用于教授飞行员使用军用战机的技巧，只有熟练驾驶了该飞机，才能继续学习驾驶包括轰炸机、运输机、战斗机、直升机在内的主要机型。

因此，对于大多数美军飞行员来说，学习驾驶T-6A教练机是开启飞行员生涯的首要且重要一步。

2，虽然T-6A教练机在美军中扮演着重要角色，但却事故频发。

早在2022年，T-6A教练机便多次发生故障或坠毁事件，据调查发现，该教练机的弹射座椅驱动装置组件可能存在严重缺陷，也正因为如此，该教练机被美国海陆空三军停飞。

不过，T-6A教练机停飞后，也曾计划通过更换弹射座椅驱动装置而复飞。但如今，该教练机再次发生相关事故，并造成飞行员重伤身亡，估计复飞难度更大了。

3，比较反常的是，该事故发生后，美军谢泼德空军基地并未透露身亡飞行员的姓名、职务，五角大楼也没有对此事做出任何回应。

从这些情况来看，这起事故背后，恐怕不是单纯的巧合或意外。

那么问题来了，此次美军机发生事故背后，“谁干的？”或者说究竟存在什么隐情？

简单分析来看，不排除3种可能性。

可能1，飞机的弹射装置发生故障，导致飞行员错误被弹射，最终身亡。

毕竟，该教练机有意复飞，不排除事发时，正在进行更换弹射座椅装置测试的可能，而测试是存在一定风险的，出现失败的情况也并不让人意外。

可能2，人为因素所致。例如，美军内部与涉事飞行员存在恩怨或过节的人从中作梗，故意害死了机上飞行员，亦或是机上飞行员自己操作失误，误触弹射装置的可能。

可能3，与美军更换教练机存在利益关系的群体，为了阻止T-6A教练机复飞而故意策划的一起事故。

毕竟，美军教练机使用范围涵盖海陆空三军，若一旦全面更新换代，对于美国某些军火商和航空巨头来说，将是一笔巨大的利益，出于利益使然，不排除此事背后存在其他隐情的可能。

但不论如何，美国民用、军用飞机频繁失事，不仅将进一步坐实美国“摔机大国”的称号，还将令美国商业或军方飞行员对驾驶飞机产生恐惧感，届时，恐慌情绪进一步蔓延，美国或将迎来更严峻的危机。

接下来该何去何从，美国确实得三思了。