当看到深马赛事LOGO焕新升级的消息，怀着浓厚的好奇，点开一看，真是让人惊艳。

深圳乃设计之都，不过一直以来与深马无关的。这次公开征集，并没有谈钱，没料到，还是有著名设计家介入，并且获得高票当选。

每个人的审美不同，设计很难有个统一标准，对深马新LOGO，大家各有看法，这或许是深马目前能拿出的最好的了。

更何况，深马的努力，大家也都看在眼里。好多事，结果不重要，看过程。

好了，深马已启动报名，今年深圳的马拉松，到目前为止，乃深马独秀。早早启动报名，时间上早于广马，较为少见。

今年以来各大赛事的报名数据，均有不同程度的上涨，深马必然也有一定的空间，但没想到报名开启后24小时内就超八万，远多于去年五万多的报名人数，厉害。

深马之外，深圳今年马拉松是个什么情况？真还不好说。

南山半马和宝安马都还没消息，还悬在半空中。我的感觉，过程中少不了周折，南山半马落地可能性较大，宝安马，也许要歇一歇。

今年深马，的确显现了与过去的不同。毕竟，十届了嘛。

从创办起，深马在成长上就一直落后广马一步。这两年难得有新意，一是将档期提前半个月，在广马前一周了；二是率先转为全马赛事；三是报名启动也早早动手了。

从整体上，深马尚比不上广马，可喜的是主动求变，只要能做好赛事，缩小差距当在情理之中。

报名数据可以彰显赛事影响力，深马在国内跑者中，尚没有多少号召力。今年深马与广马都是全马赛事了，可以掰掰手腕，看看报名人数上会有多大差距。

深马今年还是幸运的，国内马拉松今年从政策层面，是收的态势。还没到年底，已基本可以下结论了，这种大势，深圳今年在贯彻上，无疑是全国最到位的。

去年深圳的9场A1赛事的兴盛还在眼前，今年最好的局面，也不过留下1/3，最差就剩1/9了。深马则是没受到任何影响。其他赛事不办了，或迟迟未能启动，使得深马独美。

十届深马，终于给忠实跑者开通了直通通道：累计参加至少8届线下深圳马拉松并完赛的选手，报名后可获得参赛资格。由于历经三任运营商，从安琪到智美时，数据交接也不顺畅，我一直以为深马没有一个完整的数据库呢。

深马今年肯定能打破自己的报名纪录（2019年的十万出头），不知是否有机会冲击一下国内全马赛事的最高纪录——北马2019年的165704。有难度，也有机会。

深马从2013年创办到现在，十余年来，也是一部深圳的马拉松史。出现过高峰，经历过平淡，涌现过巅峰，直至2024一个全新的时代。

能有资格在这个时代中崭露头角的，不只深马，南山半马和宝安马也有份。这是深圳三场拥有世界田联标牌的赛事，深马是金标，宝安马是精英标，南山半马是普通标。

今年深圳并没有对办马拉松“设限”，据说有一条规则，主办方不出钱，靠市场能办，你就办。去年办过的一些新老赛事，今年连声响都没，大抵是受到影响了。

宝安马亦然，按理说其还在合同期内。按照这个合同，主办方是要拿出一大笔费用的。故而，在七月初，曾有宝安马准备招标的说法。如今9月了，宝安马还一直没任何动静，意味着什么，大家应该心中有数。

依照田协的相关规定，赛事停办一年，来年认证、申办世界田联标牌都会受到影响。认证上，倒是有“近道”可抄，但是世界田联的标牌，就保不住了。

宝安马从2016年创办，到去年底办过六届，在深圳也属一场比较稳定、有影响力的赛事了。今年要真是办不了，太可惜。最近一段，不少人都跟我“吹风”说宝安马不办了，我们可能需要再等等看，赛事官方总归是有一个说法的。

南山半马十年来始终如一，尤其是在2020年、2022年，均是深圳当年唯一办了的赛事，在周边地区也极受跑者欢迎。南山半马档期上要早于深马一周，今年恰逢十周年，他们自然不想错过。据了解，一切尚在努力中，但显然，已经拖不起了。

如果说去年深圳的马拉松赛事太多，各方面有意见，可以理解。可是今年就留深马一场的话，有可能会产生新的舆情。起码，有个南山半马作为陪衬，会显得体面一点。