马格努森是哈斯服役时间最长的车手，从2017年到2020年与车队一起比赛，自2022年重返F1以来再次参加比赛。
哈斯已经签下了法拉利小将贝尔曼到2025年的一个席位，ESPN的消息来源表明，车队接近获得奥康他将在本赛季结束时离开Alpine。
马格努森延长F1职业生涯的选择似乎有限，与大多数其他人一样，他很可能要等到塞恩斯决定下一步行动，然后他的未来才会变得更加清晰。
塞恩斯的情况似乎也阻碍了奥康转向哈斯的步伐，因为车手们保持应急计划开放。预计本周末不会有关于Ocon的新闻。
除了长期效力于车队外，马格努森还在 2022 年巴西大奖赛上为哈斯赢得了唯一的杆位。
哈斯老板小松阿义赞扬了马格努森多年来对球队的贡献。
马格努森在迈凯轮的首秀中登上了 F1 领奖台，但此后一直没有复制这一结果。他在迈凯轮的时间仅限于一个赛季，但他也在 2016 年在雷诺效力过一段时间，然后在第二年转投哈斯。
