2月10日，比亚迪举办了一场盛大的智能化战略发布会，会上正式推出了令人瞩目的“全民智驾”战略。这一战略的发布，不仅彰显了比亚迪在智能化领域的坚定决心和雄厚实力，更预示着汽车行业将迎来一场前所未有的深刻变革。作为全球新能源汽车市场的领头羊，比亚迪通过打造“天神之眼”技术矩阵，将高阶智能驾驶技术普及至7万级至20万级的全系车型，真正实现了“好技术，人人可享”的美好愿景。

你知道吗？在我国，每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比竟高达21%，而这些事故的死亡率更是触目惊心，达到了83%。智能驾驶技术的出现，如同一道曙光，能够实时监测路况、精准规避潜在危险，从而大幅降低因疲劳驾驶带来的风险，为行车安全保驾护航。然而，以往市场上搭载高阶智驾功能的车型价格普遍偏高，动辄20万元以上，让许多消费者只能望洋兴叹。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上掷地有声：“好技术，就应该人人可享！”比亚迪此次率先将高阶智驾技术引入全系车型，就是要从根本上解决安全问题，推动中国汽车行业高阶智驾技术的普及应用。通过覆盖更广泛的价格区间，比亚迪致力于让更多消费者能够享受到智能驾驶带来的安全与便利。

比亚迪的“天神之眼”技术矩阵犹如一把利剑，直指智能驾驶的核心。它包括天神之眼A（高阶智驾三激光版）、天神之眼B（高阶智驾激光版）和天神之眼C（高阶智驾三目版）三套方案。其中，天神之眼C无疑是本次发布的重头戏，也是比亚迪实现全民智驾的关键所在。

天神之眼C配备了前视三目5R12V感知硬件，并结合了先进的端到端控制算法，在架构、传感器、算法、数据四大维度均实现了领先。它覆盖了用户最关注的用车场景，如高速和城市快速道路的高快领航（HNOA），以及日常停车中的代客泊车（AVP）。

高快领航（HNOA）能够按照导航规划路径，轻松完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、障碍物避让等任务，极大地减轻了驾驶员的操作负担。而代客泊车（AVP）则支持下车即走、锁车泊入、随时取物等功能，让用户彻底告别繁琐的停车流程。此外，记忆领航（MNOA）适用于上下班通勤等高频出行路线场景，能够完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让等操作，为用户提供更加便捷、舒适的驾驶体验。

对于比亚迪而言，“安全是电动车最大的豪华”。天神之眼C不仅在功能性上表现出色，更在安全性方面树立了新的标杆。其高快领航功能可实现长达1000公里以上的零接管驾驶，而AEB（自动紧急制动）功能在100km/h以下的速度范围内能够稳定刹停，未来还将逐步释放120km/h和140km/h时速下的AEB能力。此外，代客泊车的成功率高达99%，能够在突发情况下迅速做出判断，有效避免事故的发生。

比亚迪深知，智能驾驶的核心在于为用户提供可靠的安全保障。因此，天神之眼C的技术设计始终围绕着“安全第一”的原则展开，确保每一位用户都能安心享受科技带来的便利。

比亚迪敢于率先提出并实施全民智驾战略，离不开其深厚的积累和强大的技术实力。这背后主要有三大底气：

首先，比亚迪拥有庞大的数据优势。截至目前，比亚迪已累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助系统的车辆，构建起了中国最大的车云数据库。这些海量数据为智能驾驶算法的优化提供了坚实基础，使得天神之眼系统能够不断进化，更好地适应各种复杂的实际驾驶场景。

其次，比亚迪拥有顶尖的研发团队。公司全球规模最大的研发工程师团队总人数超过11万名，其中专门从事智能驾驶技术研发的工程师就有5000多名。凭借这支专业团队，比亚迪实现了软硬件的全栈自研，确保了技术的先进性和可靠性。

最后，比亚迪拥有完善的产业链协同。依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪能够带动整个上下游产业链协同发展。这种资源整合能力不仅降低了成本，还加速了智能驾驶技术的普及进程。

早在2018年，比亚迪就提出了“电动化是上半场，智能化是下半场”的前瞻性理念。凭借刀片电池、DM混动等技术创新，比亚迪在电动化领域取得了显著领先地位。如今，在智能化下半场，比亚迪再次走在了行业前沿。通过全民智驾战略，比亚迪进一步巩固了其在全球汽车市场的竞争优势。

随着智能化浪潮席卷全球，比亚迪正加速推动汽车智能化技术的普及。未来，比亚迪将继续秉持开放合作的态度，与行业伙伴携手共进，共同巩固中国智能驾驶形成的技术优势，引领汽车工业智能化革命。

比亚迪的全民智驾战略不仅是对自身技术实力的一次全面展示，更是对中国汽车行业未来发展的一次重要探索。通过将高阶智驾技术覆盖至全系车型，比亚迪让安全、舒适、便捷的智能驾驶体验真正走进了千家万户。正如王传福所言：“好技术，就应该人人可享。”相信在不久的将来，比亚迪的全民智驾将成为中国汽车的一张闪亮名片，为全球消费者带来更加美好的出行生活。让我们共同期待这一天的到来！