SUV作为很多人购车的首选，在如今的新能源时代更是如此，即便是三四十万的中大型或大型SUV，也是成了很多人买车时的目标之一。当然，豪华品牌中型SUV这个细分市场同样也非常热闹，其中奔驰GLC、奥迪Q5L以及宝马X3，显然占了一半以上的市场份额。

其他的车型像凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等，虽然实力强劲，但无奈认可度不是很高，销量也就中规中矩。而在此前，奔驰GLC完成换代，全新一代车型进行了加长，因此宝马自然也坐不住了。这期就聊一下，宝马放手一搏！全新SUV车长近4米9，258马力+8AT+四驱，还买啥GLC，该车便是全新一代宝马X3。

当然，国内加长版车型也就是宝马X3L上市在即，新车相对于现款变化非常大。首先是外观，前脸依然采用经典的双肾格栅设计，不过整体造型焕然一新，不规则的八边形边框加上直瀑式以及45度交错的中网，看起来有些复杂。大灯组也经过了重新设计，灯源内部类似于两个回旋镖造型，搭配上矩阵式的光源，点亮后辨识度极高。下方的进气口造型也比较夸张，引擎盖上方则配备了V型的装饰条。不得不承认，新一代宝马X3将运动感展现得淋漓尽致。

至于侧面，不难发现比现款车型更加修长。其中最显眼的设计当属D柱的霍氏拐角，特意进行了加粗处理，并且还有银色饰条进行点缀，车门下方的线条粗壮有力，进一步提高了整车的运动感。至于车尾，整体设计褒贬不一，全新的宝马家族式尾灯组无疑是点睛之笔。不过尾部显得有些突兀，而且设计的有些低趴，看起来没什么气势，有种头重脚轻的感觉。

既然是加长版车型，全新一代宝马X3L的尺寸有了明显提升。车长加长了128mm，车宽加宽了29mm，轴距更是加长了111mm。因此，4865mm的车长，1920mm的车宽以及2975mm的轴距，近3米的轴距对比新一代奔驰GLC也毫不逊色。不过稍微有些可惜的是，车高下调了25mm，只有1664mm，而奔驰GLC的车高是1714mm。

因此从整体上看，全新一代宝马X3L体型确实有所加大，不过无奈车高受限，导致整车看起来缺了点气势，特别是和奔驰GLC放在一块。但好在轴距的加长让其空间表现非常出色，毕竟接近3米的轴距，比很多中大型SUV还要长，因此大五座的布局让后排有着非常宽敞的腿部空间。

来到车内，新一代宝马X3的内饰也是用上了全新的家族化设计，科技感提升明显。尤其是悬浮式的双联屏，由两块12.3英寸和14.9英寸的大屏幕组合而成。环绕式的中控布局主打简约，车内没有太花哨的设计，不过无论是门把手、氛围灯以及挡把处的设计，都充分体现出了宝马对科技的新理解。

平底式的三幅式方向盘造型精致，握感饱满，隐藏式的空调出风口、水晶式换挡杆加上宝马经典的iDrive旋钮，无疑进一步提升了车内的档次。值得一提的是，在新能源浪潮下，宝马也对自己的驾驶辅助进行了升级，比如自动变道辅助等功能，优化调整后使用起来更加安全方便。

动力方面，全新一代宝马X3变化不大，继续搭载经典的B48发动机，分高低功率两种调教。其中，最大马力分别是212匹和258匹，传动系统均匹配采埃孚8AT变速箱，全系车型均配备了xDrive适时四驱系统。这套智能全轮驱动系统性能非常强大，可以在1/10秒内就能实现扭矩的分配，加上宝马人车合一的调教，整车操控在同级里是数一数二的存在。

当然，全新一代宝马X3L目前市场上也是褒贬不一，吐槽最多的地方便是外观的变化。不过颜值因人而异，真正有些可惜的是车身高度的下降，如果能加高至1米7以上，相信成为爆款的可能性会非常大。那么究竟该车上市后表现如何，让我们拭目以待。