随着汽车市场的迅猛发展,越来越多的普通家庭也有能力买得起汽车,毕竟目前汽车价格持续走低,性价比逐渐提升,特别是对于国产车来说,用“低价高配”来形容非常合适。我们知道,目前的汽车配置种类繁多,许多高端配置相信有的车主可能从未见过。然而对于车辆而言,配置的数量并不是越多越好,对于普通的家用车而言,如果不严格把控质量,过多的配置反而可能导致车辆频繁出现问题。尤其是和三大件有关,发动机、变速箱和底盘一旦出现问题,后果就比较严重了。因此,这期就聊下,内行人提醒:遇到这4种情况,不及时处理,发动机离大修不远了。
第一种情况,在冬季冷车启动后,直接暴力驾驶。相信许多车主都存在这样的问题,特别是在寒冷的冬季,车在外面冻了一夜,在第二天启动车辆后,就毫不犹豫地猛踩油门快速行驶。这种做法明显是错误的,冷车启动时通常需要热车,尽管不需要像以前那样热车3-5分钟,但热一两分钟是很有必要的。实际上,热车的主要功能是使机油温度升高,从而为发动机提供有效的保护。如果机油温度不足,润滑效果不佳,直接暴力驾驶,发动机肯定会遭受较大的磨损。
第二种情况,车辆在涉水行驶时熄火,如果处理不当,发动机有很大的可能性会直接报废。当洪水泛滥时,汽车很自然地会涉水行驶,有些车辆可能会因为某种原因导致发动机熄火。如果车主们不清楚,此时再次点火启动,发动机可能会遭受巨大的损伤,很有可能就此报废了。即使购买了涉水险,保险公司也不会进行赔偿,正确的处理方法是,拉手刹车停在原地,然后人转移到安全地方等待救援。
第三种情况,停车后,发动机下方的地面出现明显的油迹。很明显,发动机漏油的问题是由多种因素引起的,包括但不限于油封老化和前后曲轴油封的问题,这些都可能是发动机漏油的原因。如果发动机在多处都出现漏油现象,这通常意味着发动机已经不能正常运转,尽管能够维修解决,但其使用寿命也不会特别长。
第四种情况也是相当普遍的,也就是长时间不更换正时皮带。如果发动机的正时皮带长时间未进行更换,发动机也有可能出现故障,无法正常运转。毕竟正时气门在发动机中起到了呼吸中枢的作用,直接影响发动机的使用寿命,如果气门出现严重老化,可能会引发噪音增加、进出气故障、动力减弱以及气门无法关闭等问题。在严重的情况下,发动机有可能直接报废,车主们必须保持警惕。