在21世纪初期，德国海军曾经把陆军的PzH2000自行榴弹炮的炮塔嫁接在护卫舰上，期间经历了大量实验测试，并取得了一些积极的成果，虽然实验不成功，但是这反映了德国海军对提升火炮精度与射程的期望，这种努力一直持续到今天。

当时德国提出了MONARC(模块化海军炮兵概念)计划，德国海军有希望在新世纪初增强其军舰主炮火力，因此德国人考虑将PzH2000的炮塔改装为海军使用。到2002年底，一共有185门PzH2000已经交付给德国陆军，在当时这款自行榴弹炮的整体作战性能在全世界处于顶尖水平，希腊、意大利和荷兰都迅速向德国订购了PzH2000。

PzH2000是一个联合项目，由克劳斯-玛菲韦格曼作为总承包商提供履带式底盘，莱茵金属提供火炮和弹药。PzH2000的主要特点包括高度自动化的导航和火控功能，其配备的全自动弹药处理系统可以在每分钟可以发射10发炮弹，其射程最远可达80公里。

而当时德国海军正在建造的F124萨克森级护卫舰计划配备著名的意大利奥托76毫米紧凑型舰炮，其射程为17公里，射速为每分钟100发。但是PzH2000的炮弹威力比奥托76炮大的多。

除了克劳斯-玛菲韦格曼与莱茵金属两家陆军承包商外，MONARC计划还涉及德国HDW造船厂，用莱茵金属公司的话来说，该团队致力于“在水面战斗火力方面创造一个全新的维度”。于是尚未完成建造的F124型汉堡号直接在HDW造船厂安装了PzH2000的155毫米炮塔。

就重量和尺寸而言，F124型集成PzH2000炮塔没有太大问题，F124性的船体还有冗余空间，可以承载PzH2000炮塔的重量，而甲板上下的空间要求与奥托76毫米紧凑型没有太大区别。此外还需要加装24V的电源连接，弹药储存和处理系统也需要进行修改。但是155毫米炮强大的后坐力会对军舰结构造成冲击，影响军舰的结构寿命，需要安装弹性支架作为后坐力的缓冲。2003年6月，莱茵金属公司在陆地上的试验场进行了PzH2000炮塔的模拟上舰测试，旨在验证弹性支架对后坐力的减轻作用。

但是汉堡号在2004年12月服役之前拆除了PzH2000炮塔并更换了奥托76毫米紧凑型舰炮。

除了F124型护卫舰外，F125巴登-符腾堡级护卫舰也被视作MONARC计划的候选舰，F125级的主炮是奥托127毫米炮，最大射程超过80公里，正在建造的F126大型护卫舰也要用奥托127毫米炮，PzH2000炮塔似乎被忘在一边。主要是由于PzH2000炮塔实在太笨重了，处理巨大后坐力涉及的舰体结构修改很麻烦。

而且PzH2000的炮弹是把弹壳与弹丸分开储存的，还需要在军舰上改装一套弹药分储系统，而奥托舰炮的炮弹是整体储存搬运的，让军舰水手适应陆军炮兵的模式很不可取。

尽管存在很多问题，MONARC计划在德国以外的地方依然引起关注，法国曾经考虑把CAESAR 轮式自行火炮改装为海军使用，英国BAE系统公司提出了AS90自行火炮的海军版，不过英法海军都没实际采用这些提案。

真正付诸实践的是美国海军，为了在朱姆沃尔特级驱逐舰上安装两座155毫米炮塔，进行了大量陆地模拟实验。但是随着成本不受控制地上升，美国海军在2016年选择不再采购155毫米炮的弹药，决定拆除炮塔并用高超音速导弹垂发系统取而代之。

总体而言，为军舰配备大口径火炮的概念正在被远程制导炮弹概念所取代，在奥托76毫米炮发射专门用于对陆火力支援的新型制导炮弹时，射程可提升到40公里以上，而奥托127毫米炮的射程只会更远。

目前全世界的海军都在舰炮的威力与紧凑之间寻找平衡，并尽量增强射程和打击精度，现在的重点是使用先进弹药，MONARC计划已经被扔进历史垃圾堆。

但是为军舰配备大口径舰炮的理念不见得会就此完结，因为还有电磁炮正在快速发展，也许未来会出现基于电磁炮的战列舰呢。