电动车经过这几年的管理，路上的电动车已经井然有序，违规车辆减少了，违法上路行为也在逐步的消失，不过电动车乱停乱放以及违规充电却成为当前最大的隐患。好消息来了，国家出手整治电动车乱停乱放和充电乱象，两种解决方案受到车主的支持，一起来看看吧！
为了解决电动车乱停乱放和充电的乱象，这个国家终于出手了，通过两种解决方案，对于电动车乱停乱放和充电乱收费的现象进行整治，受到了广大车主的一致好评。
严查电动车违规停放和充电
进入2024年，管理部门对电动车的管理重点发生了转变，开始整治电动车乱停乱放以及违规充电的行为，而且在年中还进行了全国范围内的电动车全链条安全整治以及夜查行动。
通过整治以后，规范了电动车的停放，同时电动车起火事故也明显减少，起到了显著的效果，为了巩固电动车规范情况和充电，近日，前两条政治工作专班又发布了《居民小区电动自行车停放充电管理指南》。
该管理指南对电动车停放和充电提出新的要求，一方面要完善电动车登记信息，需要有车主的详细信息，包括姓名电话与门牌号的，另一方面要对小区内的充电设施进行维护，同时对停放与充电的车辆进行管理。
也就是说，以后小区内的电动车停放和充电都要遵守该管理指南来实施，如果出现了违规的行为，可以对车主进行相应的处罚， 从而规范电动车停放和充电行为，让电动车使用变得更加安全与方便。
规范电动车充电收费行为
除了要求车主规范停放和充电以外，为了减轻车主充电的费用，市场监管总局与发改委早在6月就发布了《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》，明确从2025年1月1日起，要开始规范电动车收费行为，主要表现在三个方面。
1、电动车充电收费要实现价费分离，也就是把电费和服务费分开收取，而且要明码标价，而且要在收费详单中有明确的区分；
2、尽量实现充电设施，使用国家电网直供用电，这样可以进一步降低充电电费的价格；
3、同时明确违规乱收费或者没有明码标价的行为进行处罚。
近日多个省市也积极响应，包括山东省、上海市、江西省等等，明确从2025年1月1日起实现充电电费单独计量，并且实施驾费分离，与国家电网直接供电。
通过国家的整治，现在电动车的停放与充电都有了新的规矩，同时还降低了充电电费的收费， 不过车主在给电动车充电的时候还需要注意这三点事项，既可以保障充电的安全，又能够延长电池的使用寿命。
1、不要长时间的充电，尽可能选择能自动断电的充电器，特别是锂电池长时间充电，存在安全隐患；
2、使用有品质保障的充电器，而且充电器要与电池电压相吻合，也不要使用大电流的充电器；
3、注意充电时的周边环境，不要有易燃易爆的物品，而且最好能够实现通风干燥；
总结
电动车停放和充电关乎着每一位车主，所以在使用完电动车时需要规范的停放，不要停放的影响其他人正常通行的区域也不要乱停乱放，特别是不能够上楼停放，另外电动车充电至关重要，因为可能会存在安全隐患，所以日常使用的时候，只要稍加注意就可以了。
那么，您对于电动车停放充电的新政策怎么看？欢迎大家留言评论
