整个2024年，新能源车企都在“神仙打架”，比谁造的好，还要比谁降价降得狠。
前两年一车难求的特斯拉，也紧跟形势，各种优惠政策轮番上阵。
即便如此，刚过去的2024年，特斯拉全年销量178.92万辆，居然比前年还少了1.1%!
这可是特斯拉十多年来第一次年销量下滑，这消息一出，股价直接跳水，一天就蒸发了5766亿人民币。
强调一下哈，是市值减少了5700多亿，并非如一下自媒体宣称的亏损，完全不同的两个概念。
说起特斯拉，确是个传奇品牌。2003年，马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁创立了这家公司，还特意用发明家特斯拉的名字来命名。
刚开始的时候，他们就想造一台既环保又好开的电动跑车。2008年推出了第一款车型Roadster，虽说卖得不太好，但这一步棋走对了。
后来埃隆·马斯克接手，这下可有意思了。这位"钢铁侠"带来了不少资金，还拿到了美国能源部4.65亿美元的低息贷款，这才算是真正起飞了。
2012年的Model S、2015年的Model X，再到2016年的平民版Model 3，特斯拉就这么一步步打下了江山。
作为业内人，说实话，特斯拉的崛起速度真让人咋舌。
记得特斯拉2013年进中国那会儿，那可真是风光无限。先是在各大城市开体验店，后来干脆在上海建了超级工厂。
Model 3和Model Y更是成了"网红车"的代名词，当时一提到新能源车，大家第一反应就是特斯拉。
那订单排得叫一个长，加价都不带眨眼的。到了2021年，光在中国市场就赚了880亿，这业绩，说出去都能让传统车企羡慕得眼红。
不吹不黑，特斯拉确实有两把刷子。光是那"电动机王者"的称号就不是白叫的。
自主研发的软件平台能实现OTA远程升级，FSD自动驾驶技术更是领先全球。这些黑科技，确实给了不少车企压力。
我记得第一次试驾Model 3的时候，那加速度简直绝了!轻轻一踩油门，整个人就贴在座椅上。
再加上那科技感十足的大屏，以及各种黑科技功能，确实给了人一种开着"未来座驾"的感觉。
可谁能想到，风水轮流转，这才没过多久，特斯拉就从神坛跌了下来。
细数原因，还真不少。先说安全问题，这可是老大难了。
记得林志颖那次车祸吗?5秒内自燃，这场面看得人心惊肉跳。
还有那刹车失灵的事件，虽说后来证实是误传，但那个对抗式的公关处理，着实让不少消费者心寒。
再看看竞争环境。现在的新能源车市场，可不是特斯拉一家独大的时候了。
比亚迪的刀片电池、蔚来的电池换电站、小鹏的智能驾驶，哪个不是硬实力?
关键是人家的价格还更亲民。现在随便一辆国产新能源车，配置都不输特斯拉。
最致命的是特斯拉的降价策略。为了应对竞争，一降就是几万块，这下可捅了马蜂窝了。
老车主们集体抗议，新车主观望不前，这波操作直接把自己的金字招牌给砸了。
还有那个用低端芯片冒充高端芯片的事儿，特斯拉的处理态度更是让人无语。
面对质疑不是诚恳道歉，反而还暗示中国消费者"小题大做"，这下好了，直接把路给堵死了。
不过话说回来，特斯拉这种级别的车企也不是那么容易就倒下的。
而且马斯克这人，别的不说，搞创新是把好手。从PayPal到SpaceX，再到特斯拉，哪个不是颠覆性的存在?
技术这块，特斯拉依然领先。像那个4680电池技术，至今都没几家车企能追得上。
不过对咱们普通消费者来说，品牌固然重要，安全性、可靠性、售后服务，这些才是最关键的。有时候，贵的不一定是最好的。
倒是咱们国产新能源车的崛起让人欣喜。你看看现在的比亚迪，全球销量第一的新能源车企，这成绩真不赖。
小鹏、蔚来这些造车新势力也都有自己的绝活，搞得特斯拉焕新Model Y还没正式上市就喊话“尽管来比”，颇有点走夜路吹口哨，自我壮胆的意味。
对此，你是如何看的呢?
来聊聊你的想法吧!
黑特斯拉并不能提高国内同行的技术水平，与其这样不如同行踏实做技术，让消费者享受实实在在的优惠。
只有老马坐自己造的车，国内新能源汽车造的车自己都不坐[点赞][点赞][点赞][点赞]
有小米在，轮不到比亚迪。。。毕竟比亚迪除了便宜一无是处，你买个白色的，人家都觉得你是网约车
小编黑特斯拉也找个好理由，黑销量和股价，真是搞笑
不怕死的就买吧
经济大环境下。它算不错了[祈祷][祈祷][祈祷]
在汽车发展的历史长河中，电动车一定是昙花一现的瞬间!
比亚迪的崛起
4680终于生产了吗？
真实车主，说实话车做的水平非常一般，别神化他。
特斯拉恶意降价，恶意提工资，我们要有醒目的头脑！
从中国赚到钱再“亏”到外国去！[得瑟]
就凭评论区同我自己的感受，对国产车还是说不行，有些人在骂人不爱国什么的，我可以这么说，中国的富豪大企现在还有几个人是中国人，都是私人移民美西方国家去了，希望大家不要盲目的用爱国这个名词来绑架别人，中国现在还没移民的人都是些移不出的人，一旦有钱了就变成了外国人了，所以我还是这么说，我自己的钱买货必须要买质量好的，任何人都无权说别人爱不爱国，不要用这样的道德去绑架别人的自由选择，说句真的，一旦发生战争，那些叛徒汉奸往往都是那些天天喊爱国的人，敢同敌人拼个你死我活的人往往都是那些不爱国的人
有本“控梦师”的书老吹马斯克的科技都是在梦中盗取的未来科技，拿来赚足钱就行了，他还管你制造出来用的时候发生什么，
特斯拉再好也不是所有特斯拉车主都需要他，之所以买了特斯拉只是因为跟风，中国很多消费者根本不知道自己的需求是什么，不知道自买的这个东西到底是什么，只是一味的跟风。有句话说的好，不选贵的，只选对的。适合自己的就是好东西。一年跑五千公里的车主，买什么电动车，买什么新车。一台奇瑞QQ，一台比亚迪f3就足够满足需要了
我十分抵制电车，因为我是电池厂出来的，别问我为什么，因为我怕死，担心以后3千工资都没了[呲牙笑]
说是非没意思，我也没空去黑任何一家。我看质量，自我分析、独立思考！
老霉东西一律不看不买，小心爆炸
锤子企业亏损，股价下滑那是资本收割小股民
比亚迪便宜，请问便宜在哪里最便宜的也要十万朝上
特斯拉原来这么早就有了，我还以为是这几年突然冒出来的，我看路上也不是很多，油车时代路上70%都是本田丰田，他们怎么成不了首富，
前几年失控的那么多，到现在还没有下闻
特斯拉跟不上了，最后的优势，智驾也没有了。吹捧特斯拉的不少。被忽悠成二傻子的也不少。特斯拉一个纯美资企业而已。
听见特斯拉名字就不买了！
内饰太廉价，国产随便一个就比不上，靠系统撑起门面
特死拉
比亚迪把品控做好了，特斯拉能翻起多大浪花？
特斯拉，它死啦！
纯电领域小米出来后有点竞争潜质看今年yu7，但是给我的感觉并没有怎么转化特斯拉用户，感觉对他销量太大影响，别的纯电加一起的影响也就那回事了[笑着哭]，国产加油
特斯拉除了无穷无尽的宣传做得好，还剩下什么？车子技术是从欧洲买的跑车技术，电池是拼凑的笔记本电脑电池，改个排列方式就一顿猛吹，自己开发个电力分配软件，然后靠着铺天盖地的软文.广告各种吹嘘，就成了牛逼上天的产品了。然后看它自身的产品力：弄个防弹车发布会上一锤子敲烂，弄个怪模怪样的皮卡销量才多少？吹嘘着造火箭，靠的是NASA的技术；吹嘘得牛逼轰轰的星链，实际上就是一堆在太空中占位置的垃圾，其用户还不如国内一个地级市的流量多……最扯淡的是什么？特斯拉在市场.研发.生产.销售.售后.网点等等全方面被断层式碾压的前提下，市值居然比大众加丰田还高，这特么的说明资本太恶心，现在也是其收割韭菜的时候罢了。
黑TSL？国内有厂比TSL好吗？
才赚了880亿，都不够许总的零头
4680电池还在实验室里[点踩][点踩][点踩]
能建厂内外，来头便是桶吃！实潮质外形，也是难能的，资鼓粉不会独享吧？
电车烧油吗，叫油门
马斯克没公开图纸之前满街都是老头乐，公开图纸之后马上完成弯道超车，电车企业如雨后春笋 ，蓬勃发展，还美其名曰 新能源……
林志颖碰撞后，还是开特斯拉，搞不懂他。他还是个车手。
中国市场就是要打价格战，再贵没几个买得起就沉淀市场。
原来是某国产水军
只有傻逼才买快死了自燃世界第一刹车失灵世界第一不信去保险公司查查
自媒体都这么弱智嘛？市值跌5700亿=亏损5700亿？？？
马死克，大忽悠，未来中华民族的祸害[点踩][点踩][点踩]
特斯拉不是中国救他的吗？在美国他早死了。
给小编降薪了。没搞头
生意人不能买-做不好会贴死啦，恐怖分子不能买-有监控铁死啦
下降百分之一[点赞] 下滑太严重啦. 太严重了
买特斯拉的都是傻瓜，那么高的利润还不是消费者买单，一年卖一百万台车的企业比卖一仟万台车的企业市值还高，比亚迪一年四佰万台车，利润只有人家的三分之一，傻子才买
看股票涨了多少，不看业债[笑着哭][笑着哭]
看来换车还是买特斯拉丰田本田，宣传好的要反着看[呲牙笑]
国内的互联网天天都是关心特斯拉，苹果，富士康，丰田，英伟达，请问那个企业超越了，一会吊打，一会遥遥领先不是靠嘴巴，学习人家超越人家，不是贬低别人就提升了自己
特斯拉最大的问题是多年不换代，你花那么多年买一个几年前的产品心里能舒服吗？[哭笑不得]
用易失车，谁买谁倒霉
总感觉他差这几千辆，好像是故意的。
国外的资本家就是比国内企业的高管对待员工有良心
无论哪个文章，评论区都是一片互怼[呲牙笑]
现在的新闻动不动就说挣中国的钱，合着在中国挣得钱只能国内花吗？懂得经济嘛？互利的事情你不说就会说谁谁挣了钱，在特斯拉里面工作的不是人吗？拉动需求间接的经济好多了
就是省油钱的人用，所以不必在乎电车什么牌子。
还有华为的智能驾驶也厉害，能在乡间小道上自动驾驶。
中国车企，有事就让法务递传票，不嫌丢人，学学丰田。
国人的特点，喜欢跟风，别说汽车，就是一个卖炸土豆片的小吃，因为有名人吃过，然后就一堆人天天排队去买。
再降一半价格我都不会买敌斯拉
别的不说，就从它出事故的速度有点怕！
这就是中国人的通病，跟风，就像苹果一样，外国的和尚好念经，智商税
不会搬越南或印度吧？
性能都差不多，价格不是差不多。
看员工待遇就知道企业这个质量咋样
买国外吧，反正国内都是吸血鬼工厂，国内卖再多也不会对员工有什么福利，就比亚迪那吸血工厂天天招工天天一大帮提桶跑路有什么好鸟，
这次他给了你多少钱？你在那里吹。汉奸
其实特斯拉太小了空间，还有现在只有牌子知名度优势 高端电动车国内哪个都比它强[墨镜]
不吹不黑，特斯拉啥时候加价过？只要在特斯拉正规渠道，没有的事，主打一个明码实价童叟无欺
你这嘴还不叫吹吗？都冒火花了。别把国人当傻子。
还是国产的可靠些，修起来也方便！
呵呵咱们的大玩具老头乐性能不跟人家吧还不谦虚，诋毁人家的科技，吹捧自己的科技，有用吗？
我就喜欢丰田的车
都是欧美玩剩的东西
卖了178万”辆，是其他车企无法企及的高度吧，这都被你贬一顿，股价下跌的理由
客观评价，特斯拉有优势，但谈不上遥遥领先，而且随着国产的进步，目前几乎没有优势了
市值蒸发不能算亏损，小编有点夸大其词了。
买燃油车就买日系德系，买电车就买特斯拉，这是不睁的事实，吹牛逼有什么用呢？
换电池（应该还是铝酸电池）的电动车早就有了，只是可能是行业垄断的问题一直没能推广。实际上到了现在，个人感觉也是直接在充电站更换电池组的应该更贴合使用者的需求，车开进充电站，更换整体电池组，整个过程应该可以控制在1分钟左右。这才是和油车竞争的最好办法。
不舔，人家不给钱[呲牙笑]
这种才是收了钱，写文章的。
头也空空，尾也空空，买特斯拉祈求高速不出车祸，否则小命难保[笑着哭]
远程遥控炸弹车洗白白呢。棺材钉收买的汉奸走狗多啊
去年国内卖得最多的电动车也是Model Y
特斯拉跟国产新能源汽车一样的价格，谁会买国产车
是现在不好挣钱了，我住一层的，年底有3个人都没回家，因为没钱，回家丢人啊