当日本百年车企马自达遇上中国新能源技术，一场关于“反向输出”的产业革命正在上演！即将登陆上海车展的EZ-60，不仅承载着“中国心”，更携深蓝技术叩响欧洲市场大门。

外媒报道，马自达EZ - 60全新跨界车（全球版或命名为Mazda CX - 6e）无伪装实车已曝光！

马自达公司计划推出一款全新紧凑型SUV，该车型将率先在中国市场推出并作为其主要市场，且将在当地完成生产。据行业分析，未来这款新型跨界车预计将出口至全球市场，并可能采用差异化命名策略。这标志着中国新能源技术首次深度赋能日系品牌，实现从“市场换技术”到“技术走出去”的历史性转变。

马自达官方已公布新型纯电跨界车的外观设计，该车由长安马自达合资公司中国工厂生产。该车型为一年前发布的Arata概念车的正式版，在中国市场定名为Mazda EZ-60。

据悉，新车型系马自达与长安汽车集团共同开发，基于双方共享的技术平台所打造。公开信息显示，其技术平台或源自长安旗下深蓝品牌的SUV车型，可能包括深蓝S05（车长4620mm，轴距2880mm）或深蓝S07（4750mm/2900mm）。另有海外媒体报道称，该车型可能基于阿维塔07（4825mm/2940mm；阿维塔为长安汽车、华为与宁德时代联合打造的品牌）开发。值得关注的是，长安马自达此前已推出基于深蓝SL03开发的Mazda EZ-6/Mazda 6e掀背车型，印证双方技术合作模式。

尽管存在平台技术来源的公开讨论，Mazda EZ-60仍延续了品牌标志性设计语言，包括家族式前脸造型（纯电版本采用封闭式格栅饰板）、分层式前灯组、狭长贯穿式尾灯及隐藏式门把手。此外，该车型创新地采用了电子摄像头以替代传统的外后视镜，进一步符合电动化车型设计趋势。

根据官方披露，Mazda EZ-60在中国市场上除了纯电动版本，还将提供增程式混动版本。值得注意的是，深蓝与阿维塔品牌的同平台车型亦提供相似动力配置，凸显技术协同效应。

量产版车型计划于4月下旬开幕的上海国际车展全球首发。完成中国市场布局后，该车型预计将启动出口计划。另据公开信息，马自达已在欧洲注册CX-6e车型代号，预示其海外版本或将启用全新命名体系。这一动作不仅印证了中国技术的全球化价值，更开创了“日系品牌搭载中国方案”的新模式。

总结：

从长安深蓝到马自达欧洲车型，中国新能源技术正以“反向输出”重塑全球汽车产业格局。这场始于中国市场的跨界合作，或将引领新一轮技术出海浪潮——当“日本品牌”跳动“中国心”，世界汽车产业的权力天平已然倾斜。