7月12日泰总理选举前夜，我发文预测民主派联盟胜选难度大，并指向性批判泰国军方，分析如何借鉴土耳其埃尔多安方法对付军方政变。

7月14日早，得知泰总理大选皮塔首轮落败，发文预测皮塔将回天乏力，军方胜选几率大，他信家族可能会是最后赢家，并指向性批判泰国军方。

这两篇文章不少人留言说泰国军方执政泰国稳定且亲华，那么问题来了泰国军方亲华吗？

7月19日晚，得知皮塔被终结，还是发文批判泰国军方。首先，泰国军方历来亲美反共，当然历史容易被遗忘，咱就不说军方干政这是历史逆流，咱就说点自私的话，泰国军方执政对我国有利吗？我就说说最近发生且正在发生中泰高铁。

他信妹妹英拉亲华这点想必不用我解释吧！

1.那么英拉为何想到用大米换高铁？

这一切，要从2011年说起，他信家族基本盘是农民，英拉为了胜选承诺将会以高于市场50%的价格收购选民大米，一方面她的团队算定印度、越南、菲律宾等大米大国出口限制，而且泰国是大米出口第一大国，有垄断大米的国际市场的影响力，从而让泰国农民实打实受益。

后来，由于印度、菲律宾突然增加大米出口量，加之英拉并无政府工作经验，收购过程中把关不严，以次充好现象屡屡发生，国际米价却一路走低，最后造成泰国高价大米滞销，泰国政府蒙受巨额损失。

英拉一直受大米收购案困扰，于是想到用高铁计划消化滞销的大米。

2.那么英拉为何会想到向中国求救？

因为只有中国有足够市场消化英拉政府囤积的大米，而且也只有中国愿意挽救英拉政府。

2013年，英拉政府发布高铁建设规划，计划将在7年内完成4条高速铁路的建设。最终形成以曼谷为中心，四面连接北部清迈府、东北部呵叻府、西部华欣和东部帕塔亚的铁路网络。

3.中国出手挽救英拉政府。

2013年10月，中国政府出手帮助英拉政府解决执政危机，同时大大推进中国“高铁外交”进展，可谓是一举两得！中泰两国政府签订《中泰关系发展远景规划》和《泰国铁路基础谅解备忘录》。

1.“大米换高铁”计划违宪。

看电视剧的时候，当正派前往华山歃血为盟的途中，都会被各个击破。这叫剧情反转。

军方指使“黄衫军”街头闹事，揪着英拉政府大米收购案辫子不放，进而影响国内舆论对英拉政府的怀疑，2014年泰国宪法法院判决已获国会通过的一项2.2万亿泰铢（约合678亿美元）基础设施建设项目违宪，意味着2013年10月中泰两国政府签订的“大米换高铁”计划暂停。

2.军事政变推倒重来。

随后，2014年5月22日，泰国军方发动军事政变推翻民选英拉政府，巴育上将上台执政。

3.“项庄舞剑意在沛公”！

随后，意图再给英拉判罪，彻底打垮他信家族，这真的只是打他信家族脸那么简单吗？

1.军方狠敲一笔

随着巴育上台，跟中国反反复复谈判了9轮，时间空耗了一年半，直到2015年12月3日，两国才重新签署政府间铁路合作框架文件，中方为释放善意，反时签署了向泰国采购100万吨新米和20万吨天然橡胶的贸易合同，如果是英拉政府，这些善意都不用谈判，直接“大米换高铁”。

2. 引狼计划得逞

泰国善于玩大国平衡外交，于是提出，想出资800亿建设一条高铁，即曼谷—清迈高铁，总里程高达685公里，吸引日本参与竞争，日本更是把贷款利息压到1%这样赔本赚吆喝的情形，中国索性放弃，任由泰国军方和日本政府在那里演“仙人跳”。然而承建的日本企业可不是傻子，迟迟未真正动工。

3. 军方再敲一笔？

泰国是最擅长玩“竹子外交”的，军方清迈高铁只是虚晃一枪，醉翁之意不在酒，在乎中国也。泰国又同意由中国修建另一条铁路，即长达867公里的中泰铁路，路线从泰国东北部重要口岸廊开府，到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府。

泰国主要目的是“压价”，让中国赔本建设泰国高铁。想利用日本给出1%利息价格，让中国把贷款利息2.5%优惠到2%，要知道我们国内高铁利息可是4%（这都已经是赔本了）。中国给出的答案是：没门！

2016年3月25日泰国政府决定，自筹资金投资中泰铁路项目建设工程，不再向中方贷款。同时决定仅建设曼谷—呵叻段，全长250公里，设计时速250公里。

4. 军方超级腹黑

曼谷—呵叻段是泰国南部高铁标段，可以想见泰国人有多腹黑，让我给你建设高铁，你却只建设离我最远的一段，把接中老铁路那段分为第4期工程，急死你中国，让你方寸大乱！

中国的意见是：高铁沿线国家是项目的发起方，中国是配合方，中泰铁路项目是商业项目，绝不是什么“郑和下西洋撒钱”！

1.“任你东西南北风，我自巍然不动”

中方的做法就是：你愿意拖就拖，泰国境内高铁建设，虽然有利于我国经营东南亚，但那是你的核心利益，又不是中国的核心利益，坚持不降低利率，不在意泰方采取任何融资方式。这种应对是恰当的。

2.等待也是实力的体现。

如果贸然答应泰方的条件，将开启一个很不好的先例，影响到沿线国家其他项目的推行。没有任何一个周边国家是中国非争取不可，更没有任何项目是中国不可或缺的。周边国家认为可以等等再说的项目，中国更可以等待。

3.泰国军方等不起。

中国可以等，军方能等吗？按照英拉政府计划4条高铁最快2020年就完工，现在2023年了，巴育政府任期高达9年多，都推进了多少，泰国经济持续低迷，以至于总理大选只获得36票。

巴育宣布退出政坛

自古聪明反被聪明误！

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