2023年比亚迪全年新能源汽车累计销售超过302万辆，在全球汽车销量中位居第九，这是中国自主品牌首次跻身全球前十，被越来越多海外消费者所知晓。在2024年上半年中国市场汽车品牌销量排行榜上，中国品牌集体向上，包揽上半年销量前10名中的6个席位，中国新能源汽车表现出色。在海外市场，除比亚迪外，奇瑞、长城、吉利、岚图等众多中国自主品牌逐步崭露头角。近年来，我国自主品牌车企积极布局海外市场，通过设立海外生产基地、建立研发中心、与当地企业合作等方式，不断拓展在全球市场的影响力。

中国自主品牌的向上突破，不仅体现在市场份额的增长，还体现在价格力的跃升。海关数据显示，我国新能源汽车的出口均价从2021年的1.95万美元，提升至2023年的2.38万美元。“量价齐升”，真正反映出自主品牌汽车市场竞争力的增强。

7月13日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在2024中国汽车论坛演讲中，再度分享了比亚迪出品的短视频《中国品牌有多难就有多敢》，致敬了那些迎难而上，坚持奋斗出海的中国品牌。“所以我们要做的是什么？一方面是要做好自己，另外一方面，我们要多携手，携手应对，携手讲好我们中国汽车品牌的故事，我们要共同努力，打造一批令人尊敬的世界级品牌！”

比亚迪是怎样做好自己的呢？在技术创新方面，2023年，比亚迪投入金额399.18亿元，同比增长97.39%。而反观其他中国品牌，我们会欣喜地发现比亚迪的研发投入并非孤例，中国汽车品牌一直在为增强竞争力而不懈奋斗。

新能源汽车是全球汽车产业转型升级和绿色发展的主要方向，自主品牌以前瞻性布局把握机遇，以不断追求创新的内生力驱动发展，不仅在本土汽车市场实现追赶与跨越，还在竞争激烈的全球汽车市场赢得一席之地。越过市场份额50%的分水岭，自主品牌的上升通道已打开，未来还将迎来新的增量空间。