近日，一段关于比亚迪AEB系统测试的视频在网络上引发了广泛关注。在这段视频中，搭载比亚迪AEB系统的仰望U8在日间130km/h的速度下，成功制动并刹停，实现了对静止前车的避让。这一惊人的表现，不仅体现了比亚迪在智能驾驶领域的深厚实力，更刷新了行业内的AEB系统制动速度纪录。

AEB自动紧急制动系统是一项主动安全辅助功能，它通过传感器、摄像头及多种雷达等设备自动探测前方目标车辆、行人或障碍物。当本车辆与前方车辆、行人或障碍物存在碰撞风险时，AEB系统会采取预警方式提醒驾驶员，并在驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全无制动措施时，自动触发紧急制动功能，辅助驾驶员避免或减轻碰撞。

在高速行驶时，由于速度的提高导致制动距离大大加长，需要有更远更强的感知能力，为制动提供安全距离。而比亚迪AEB系统的出色表现，正是其智能化实力的体现。此次测试的三个场景分别展现了比亚迪AEB系统感知距离远、响应速度快、稳定性强等优势。在日间130km/h对静止前车的测试中，比亚迪AEB系统能够准确感知到前车的存在，并迅速触发紧急制动，实现成功刹停。这表明比亚迪AEB系统在高速路环境下，针对前车异常静止的感知距离和准确度都非常出色。

在日间110km/h对消失的前车的测试中，由于前车已完成对突发状况的避让，本车辆发现异常情况的时间更短，需要AEB系统响应速度更快。而比亚迪AEB系统在测试中表现出色，及时触发紧急制动，缩短了刹停距离，展现出其快速的响应速度。

在夜间110km/h对静止前车的测试中，由于是夜间黑暗的高速路环境，对车辆的感知能力提出了更高的要求。然而，比亚迪AEB系统仍然能够准确感知到前车的存在，并成功触发紧急制动，实现刹停。这表明其在极端环境下的感知稳定性非常强。

值得一提的是，测试车辆在制动过程中的姿态控制也非常出色，大幅抑制了刹车点头现象。这是由于测试车仰望U8搭载的易四方、云辇等技术，实现了动力与底盘的毫秒级协同控制，提升了AEB系统触发后的驾乘舒适性。

此次测试的三个场景分别展现了比亚迪AEB系统感知距离远、响应速度快、稳定性强等优势，且制动距离远远优于行业水平。这一表现不仅证明了比亚迪在智能驾驶领域的深厚实力，也刷新了行业内的AEB系统制动速度纪录。

事实上，比亚迪在智能驾驶领域的研究和开发已经取得了丰硕的成果。比亚迪首次提出整车级融合感知平台，将摄像头、雷达等智驾传感数据和整车级实时数据融合，实现整车物理直接传感与软件算法间接传感的融合叠加。这种融合感知平台带来了极强的感知能力，使得比亚迪的智驾系统能够更早地识别到潜在的危险并及时采取相应的措施。

2023年7月，比亚迪还发布了高阶智能驾驶辅助系统——“天神之眼”。这一系统以安全为设计初衷依托于比亚迪先进的电子电气架构和全栈自研能力为智驾提出的整车系统级解决方案。“天神之眼”能够做到整车融合感知、精准控制、协同执行是比亚迪在智能化领域的一项重要突破。

最近在各项智驾测试中比亚迪旗下的车型都取得了良好的成绩这证明比亚迪已站稳智驾第一梯队。而此次AEB系统的测试表现更是证明了比亚迪在智能驾驶领域的技术实力不容小觑。