今天上午，理想汽车突然甩出一组i8的侧面官图，直接把车圈讨论热度拉满。这辆中大型纯电SUV从伪装车阶段就被各路博主疯狂猜测，如今终于露出真容——修长流畅的侧颜搭配三排座布局，分明是冲着家庭出行痛点精准打击来的！

之前被MEGA造型吓到的朋友可以松口气了，i8这次的设计明显更接地气。车头部分能看到MEGA同款短鼻设计，但前机盖新增的筋线让整体更显力量感，星环灯位置上移到前挡玻璃下沿，既保留了家族辨识度，又解决了老车主吐槽的「车头剐蹭维修成本高」问题。

最惊艳的是侧面比例！相比之前曝光的谍照，量产版把溜背角度收得恰到好处，C柱往后明显加长，官方说这招是从Model X旅行版获得的灵感。实际效果确实够狠——第二排头顶空间比L8高出3指，第三排坐垫长度还比Model X多了5厘米。

理想这次直接把「全家舒适出行」写在脑门上了。根据官图推测，i8的三排纵向空间比L8多出12厘米，地板纯平设计让老人小孩上下车更方便。更绝的是工程师在第三排座椅下藏了个「彩蛋」——电动腿托调节，长途旅行时秒变移动休息室。

储物能力同样在线：后备厢在满载状态下还能塞进4个登机箱，放倒第三排直接变身1.8米双人床。难怪有网友调侃：「这车怕不是把宜家展厅搬进来了？」

别看i8外表温柔，骨子里可是个狠角色。800V高压平台+宁德时代5C电池这对王炸组合，实测12分钟就能补能500公里。对比某品牌超充站经常出现的「充电1小时，排队3钟头」名场面，理想已经悄悄在全国铺了1700+座自营超充站，高速服务区覆盖率达到64%。

智驾方面更是堆料到夸张：车顶激光雷达、英伟达Thor芯片、城市NOA全系标配。李想这次明显学乖了，不再搞高低配套路，毕竟MEGA的教训告诉他：家庭用户要的就是「我全都要」。

虽然官方还没公布价格，但从供应链信息反推，i8大概率会定在35-40万区间。这个定价相当鸡贼——往上能打Model X（便宜15万），往下能压蔚来ES8（配置更顶）。

更让对手冒冷汗的是产品定位：既不像MEGA那样剑走偏锋，也不像L系列专注增程市场。i8摆明要当「纯电家庭守门员」，用三排真·实用空间+无焦虑补能体系，吃掉那些纠结「买纯电还是增程」的中间用户。

如果你符合以下任意一条，建议重点关注i8：

最近有博主拍到i8带娃实测视频，第三排妈妈抱着2岁娃还能跷二郎腿，这空间表现确实把「家庭SUV」的概念玩明白了。

看到这里，相信各位心里都有杆秤了。你觉得理想这次能靠i8翻身吗？如果是你，会选大空间纯电还是无焦虑增程？

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