【科技犬】

日前，有网友发布一位美女车主在特斯拉门店控诉特斯拉店大欺客的维权视频。

视频中，特斯拉女车主说道，她本来是11月25日提车，却被销售擅自改到24号提车。

结果特斯拉在25日宣布降价1万元，她却没有享受到降价政策，提车不到8小时，损失1万元。

现在店内没有一位负责人给她解决，如果今天不给出个说法，她不会走，要让所有中国消费者知道，特斯拉是怎么店大欺客的。

目前，特斯拉方面未对此事做出回应。

据悉，11月25日时，特斯拉官方宣布，年底前订购提车，Model Y后驱版及长续航全轮驱动版尾款立减1万元，售价23.99万元起。

而特斯拉Model Y的突然降价，也让刚提车的老车主不满，还有车主对此次降价进行了维权。

有多位在11月内提车的Model Y车主表示，他们是在销售和交付人员的不断催促下才支付尾款全款。

然而，提车不到一个月，特斯拉宣布Model Y降价1万元，严重损害了自己的经济利益，要求特斯拉退还1万元，或者给出同等价值的补偿。

据报道，上汽大通汽车有限公司于25日，向其供应商致信称，当前汽车市场供大于求的问题突出；随着新车大量上市，市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善，导致价格战难以平息。

“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律，上汽大通诚挚地邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中，目标降本10%。

上汽大通在致供应商的信中表示，希望供应商在不仅限于以下几个方面给予支持。

一是材料成本优化：上汽大通期待供应商能够提供更具竞争力的原材料采购方案，或者通过技术创新降低材料使用量。

二是生产工艺改进：上汽大通鼓励供应商提出任何可能提高生产效率、减少浪费的工艺改进建议。

三是VAVE实施：上汽大通鼓励供应商利用自身的专业优势与大通协同设计，主动对零部件成本进行系统性优化，科学大胆提供VAVE提案，并压缩VAVE断点及验证周期，上汽大通将酌情考虑收益共享。

四是物流与仓储：上汽大通希望供应商能与大通物流团队共同优化物流配送系统，结合MR，进行包装运输方案优化，降低包装、物流成本，提升装载率，优化结构成本。

五是长期合作关系：上汽大通期望与供应商建立更为稳固的长期合作关系，以便更好地规划未来的成本节约措施。

对于此事，上汽集团方面还未做出回应。

注：以上综合资讯来源快科技