该项目的目标是对约70架飞机进行升级，从而提升其应对国防挑战的实力。日本的三菱重工（MHI）将会与波音公司携手合作，大部分工作会在日本本土开展。长期以来，日本通过许可生产美国军事技术来强化自身国防力量，此次合作也是这一策略的延续。该项目预计在2030年2月完工。

Simple Flying对此事的相关报道/Simple Flying新闻报道截图2019年，日本政府公布了一项宏伟计划，打算把部分机队升级改造。自2000年起，日本便逐步对部分F-15J战斗机展开现代化改造工作，目的是使其在技术不断发展变革的形势下依然能够发挥作用。这些升级主要是为了应对新出现的地区威胁，比如来自中国和朝鲜的日益增强的军事实力。升级后的F-15J被称为“日本超级拦截器”，其性能会更接近美国空军F-15EX攻击鹰II。它将配备先进的系统，包括Raytheon的APG-82（V）1有源电子扫描阵列雷达、高级任务计算机以及BAE System的AN/ALQ-250鹰式被动预警生存系统（EPAWSS）。这些技术能够提升态势感知能力、增强电子战能力并提高作战效率。据资料显示，现代化改造前的 F-15J 战斗机作战半径约为1967公里 ，而现代化改造后的 F-15J 战斗机作战半径超过1100海里，约合2037公里。据日本采购、技术和后勤厅表示，在地区局势愈发紧张，中国现代歼-10C和J-20战斗机机队迅速扩充的背景下，这些升级对日本的国家安全极为关键。日本在国防战略上一直以来都依赖美国军用飞机的许可生产，这是其国防战略的重要基础。F-15J于1981年推出，它是美国F-15C鹰式战斗机的许可生产版本，三菱重工是主要的承包商。F-15J始终是日本防空系统的关键力量，与F-2（受F-16战隼启发）以及第五代F-35A闪电II等多元化机队相互补充。随着105架F-35A在本土组装完成，F-35B也即将加入机队，日本的多用途作战能力正在不断增强，以便维持其在印太地区的战略优势。据了解，日本的战斗机机队由 F-2（F-16 战隼的许可副本）、F-15J（F-15 鹰的许可副本）和 F-35A（F-35B 即将加入机队）组成。提升日本空中作战能力

态势感知能力增强：升级后的F-15J配备了RaytheonAPG-82（V）1有源电子扫描阵列雷达。这种雷达与传统雷达相比，具有更高的探测精度和更远的探测距离。例如，有源电子扫描阵列雷达可以在复杂的电磁环境下，快速扫描多个目标，能够更早地发现敌方飞机的踪迹，从而使日本自卫队在空战中获得先手优势。电子战能力进步：安装BAE Systems的AN/ALQ-250 Eagle被动预警生存系统（EPAWSS），这一系统可以有效地对敌方的电磁信号进行监测和分析。在遭遇敌方电子干扰或者攻击时，它能够及时发现威胁并采取相应的反制措施，如释放干扰弹或者进行电子欺骗，大大提高了F-15J在电子战环境中的生存能力和作战效能。作战效率提高：高级任务计算机的配备使得F-15J能够更高效地处理各种复杂的作战任务。它可以快速地对战场信息进行分析和整合，例如实时计算最佳的攻击路径、协调与友军飞机的作战行动等，使得日本自卫队在执行空中巡逻、拦截等任务时更加得心应手。

三菱F-15日本超级拦截战斗机/维基百科图片对地区军事力量带来影响

美日同盟军事优势加强：F-15J的现代化改造是日本与美国国防公司合作的成果，这进一步加强了美日同盟在亚太地区的军事优势。日本自卫队装备性能的提升，使得美日在联合军事行动中能够更好地协同作战，例如在防空拦截、海上巡逻等任务中，美日空中力量可以形成更紧密的作战网络，增强对地区空域的控制能力。改变地区空中力量平衡：在东北亚地区，原本的空中力量平衡因为日本F-15J的现代化改造而发生变化。日本空中自卫队的作战能力提升可能会促使其他国家加速自身空中力量的现代化进程。比如韩国可能会加快对其F-15K等战斗机的升级改造，或者加速引进更先进的战斗机，以维持地区空中力量的相对平衡。