据外媒最新报道，连通地中海和印度洋的，苏伊士运河最近再次发生了，货轮搁浅的事件。好在这次的情况，不算非常严重。所以埃及苏伊士运河管理局，最终只花了几个小时，就协助货轮成功脱困了。而加上这次的话，这已经是近两年以来发生的，第3起货轮搁浅事故了。其中最严重的一次，当然是在2021年发生的。而“主角”就是，长荣海运的长赐号。其被封阻在运河中，足足花了6天的时间，才解决好问题脱困。

据美联社最新报道，运河服务公司 Leth Agencies表示，这艘名为荣耀号的货船，当时正载满了玉米等粮食。而其搁浅地点则是在，苏伊士运河坎塔拉市段附近。要知道那里可是，运河的直道段。两岸的宽度大概，已经有380公尺。而且该公司还表示，在搁浅事故发生之后。就有3艘运河拖船，立即前往进行救援了。最终也成功使得，出事船只重新浮起。截止现在，官方还没有说明，船只搁浅的原因。不过有不少人猜测，称这很可能和天气有关。因为包括北部省份在内，埃及在这几天经历了，一波的恶劣天气，而且还主要是强风。可是Leth Agencies在之后，还发布了一张图片。图中表明荣耀号，是搁浅在运河的西岸，而且船首是朝南的。也正是因为如此，所以对运河的影响不严重。可也正是因为这样，才更加的耐人寻味。

此外，这件事还令人想起了，发生在2021年3月，同样也是搁浅的一起事故。当时的“主角”是一艘，悬挂了巴拿马国旗的，长荣海运的长赐号。而其被封阻在苏伊士运河，时间竟然长达了6天。不仅如此，还造成了每天90亿美元的，全球贸易的损失。这就使得原本因为，新冠病毒全球大流行。而导致不堪重负的，物流供应链变得更加紧张了。也正是因为这起事故，才促使了埃及苏伊士运河管理局，必须拓宽以及加深水道。

另外就是在去年8月，悬挂着新加坡国旗的，相似5号油轮，也同样在这条运河中搁浅了。而且是经过了足足5个小时，才最终成功脱困。而最近的这次搁浅事件，荣耀号可是运载了，多达65000万吨的，乌克兰产玉米，准备前往东亚的。所以再结合之前的事来看，也实在是不得不让人怀疑，这究竟是人为还是意外？如果是意外的话，那频率是不是高了点。要知道苏伊士运河，可是一条很重要的海上交通要道。如果经常发生搁浅的话，损失简直是不可想象。可如果是人为的话，那就更加细思极恐了。毕竟这就证明着，一系列搁浅事故的背后，都有一只幕后黑手在操控。