96万的奔驰S级，和7万的比亚迪秦，竟然用着一样的智驾功能？这就像买了一瓶82年的拉菲，结果发现里面装的是普通干红，这滋味，估计谁都得郁闷。 奔驰，这个百年豪华品牌，曾经是汽车工业的标杆，如今却在智能化浪潮中显得有些步履蹒跚。比亚迪、特斯拉等新势力，凭借着在智能化领域的快速发展，正在以前所未有的速度蚕食着传统车企的市场份额。面对这样的局面，奔驰也开始着急了，一场关于速度与平衡的赛跑已经打响。
奔驰的焦虑，源于市场竞争的残酷现实。在中国，这个全球最大的汽车市场，消费者对于智能化的需求日益增长。导航辅助驾驶、自动泊车、语音交互等功能，已经不再是锦上添花的配置，而是用户购车的核心考量因素。曾经，豪华品牌可以凭借品牌溢价和舒适性占据市场优势，但如今，智能化正在重新定义汽车的价值。 2024年，奔驰在中国市场的销量下滑了7%，净利润也大幅缩水，这无疑给奔驰敲响了警钟。
为了应对挑战，奔驰启动了一系列的变革。首先是平台化的转型。早期的EQA、EQB、EQC等车型，都是基于油车平台改造而来，在电动化和智能化方面存在先天不足。 后来推出的EVA平台虽然是纯电平台，但在电子电气架构方面却并未进行彻底的革新。直到MMA平台的出现，才真正为奔驰的智能化打下了坚实的基础。MMA平台支持800V高压架构，搭载了奔驰全新自研的MB.OS操作系统，为智能座舱和智能驾驶提供了技术底座。 据悉，基于MMA平台打造的纯电CLA和长轴距SUV GLE将于今年在北京奔驰投产，这两款车型将成为奔驰电动化下半场的关键棋子。
MB.OS是奔驰智能化变革的核心。这是一个覆盖车端到云端，实现软硬件解耦的新架构。它打破了传统分布式EEA架构的限制，采用域控架构，打通了智能座舱、自动驾驶、车身舒适、行车和充电四大功能域。更重要的是，MB.OS的通讯模块升级到了万兆以太网，是目前行业主流通信速度的10倍，这为未来的功能扩展和升级提供了无限可能。 相比之下，宝马的新世代车型要到2026年才能量产类似的软件架构，而基于大众SSP平台的奥迪则要等到2030年。奔驰在软件架构上的领先，无疑为其赢得了宝贵的先发优势。
为了加速MB.OS的研发，奔驰组建了超过3000人的研发团队，规模上与大众PPE平台的研发团队相当。值得一提的是，奔驰将MB.OS的研发重心转移到了中国团队。此前，奔驰的软件研发主要由德国团队负责，中国团队只是辅助角色。但如今，越来越多的研发项目交到了中国团队手中，其中包括端到端“无图”L2++智驾系统、第三代MBUX智舱系统等核心功能的开发。 这一转变，体现了奔驰对中国市场和中国研发团队的重视。中国拥有庞大的用户群体和成熟的智能化产业链，这为奔驰的智能化转型提供了得天独厚的条件。
奔驰中国研发团队的负责人王忻，需要每月定期向奔驰CEO康林松汇报进展，这足以说明奔驰对中国市场的重视程度。 在中国团队的努力下，奔驰的智能化研发速度得到了显著提升。例如，L2+导航辅助驾驶系统从项目启动到落地只用了12个月，奔驰也因此成为了首个在国内量产高速NOA的传统豪华品牌。
然而，奔驰的智能化转型并非一帆风顺。在纯电和燃油车之间，奔驰选择了“油电同智”的策略。这意味着奔驰将继续推出新的燃油车型，同时也将智能化功能应用到燃油车型上。 这一策略引发了业内的争议。有人认为，奔驰过于保守，没有完全拥抱电动化；也有人认为，奔驰的策略更加务实，能够满足不同用户的需求。 2024年，奔驰纯电车型在国内的销量占比仅为9.3%，这或许也解释了奔驰为何不愿放弃燃油车市场。 为了兼顾电动化和燃油车，奔驰甚至为MMA平台配备了48V轻混系统，这可以看作是奔驰对新势力纯电+增程双动力组合的一种回应。
在智能化和电动化的双重压力下，奔驰正在经历一场深刻的变革。 一方面，奔驰需要保持其在豪华车市场的优势地位；另一方面，奔驰又必须加快智能化转型的步伐，以应对新势力的挑战。 这是一场关于速度与平衡的赛跑，奔驰能否在这场赛跑中胜出，还有待时间的检验。
2024年，奔驰在研发方面投入了87亿欧元，约合人民币660亿元，这相当于奔驰每天在研发上投入1.8亿元。 如此巨额的投入，足以证明奔驰对智能化转型的决心。 但是，仅仅依靠资金投入是不够的，奔驰还需要在组织架构、人才培养、产品策略等方面进行全方位的调整。
奔驰意识到，智能化已经不再是简单的功能堆砌，而是需要从底层架构到用户体验进行全面的革新。 MB.OS的推出，标志着奔驰在软件定义汽车的道路上迈出了重要一步。 未来，奔驰将继续加大在智能化领域的投入，并以中国市场为中心，打造更符合中国消费者需求的智能汽车。
这场关于速度与平衡的赛跑，才刚刚开始。 奔驰能否成功转型，重塑其在豪华车市场的领导地位，让我们拭目以待。 但有一点可以肯定，在智能化时代，只有不断创新，才能立于不败之地。 就像王传福所说的那样，“2025年买车看智驾”，这句话不仅是对国内车企的警示，也是对所有传统车企的挑战。 奔驰能否抓住这个机会，交出一份令人满意的答卷，将决定其未来的命运。
