便宜了3万多，隔音一流，豪华不输奔驰，入门就是2.0T+8AT操控好。

近期，身边一个小富婆问道，现在网上那个3系优惠十万多是真的吗？结合网友实地走访，这个优惠力度可以是真的，但基本上提不到车，宝马X1显示优惠12万，入门裸车16万多，基本上很难提到车。

不过，让我想起了另一款车，它就是冒险家，这车很久没有关注了，自打2020年3月份国产上市，我持续跟进了一年多这车的报道，期初销量还是实现了持续增长，但也就能到几千台月销量的样子，成功进入二线豪华阵营，还记得那年下半年，网友们表示：要是这车优惠个四五万，那性价比就简直了，当时指导价24.80万元起。

如今，这车已经来到了2024款，在市场上经历了四年打拼，新款有了很多变化，外观进行了改变，特别是前脸，遁形中网看上去更大，使得车头更圆润，更有国产车的颜值，本土化明显，抓住了国内消费者的喜好。

车身很紧凑，线条丰富流畅，给它增添了几分时尚感，尺寸是4612*1887*1630mm，轴距为2711mm，相比宝马X1，车长和车宽都更有优势，使得这车看上去大气不少。

新款内饰进行了大幅度升级，换装了一块贯穿大屏，科技感十足，没有了过去的突兀感，提高了审美，还提高了科技含量，智能化水平更高，搭载SYNC+车载智能系统，支持CarPlay手机互联，升级搭载了8155车机芯片，全系支持OTA升级。

车内用料很好，座椅很舒服，功能非常丰富，而且这车隔音是同级别中很优秀的，舒适感体验很棒，后排地台凸起不明显，空间实用性高。

入门就搭载2.0T+8AT动力系统，最大输出192kW，峰值扭矩395Nm，综合油耗7.99L。新款车型还有1.5T混动，四缸机131马力，系统动力是153kW，动力是足够了，综合油耗降低至5.35L。

结语：从24.80万元到现在的指导价23.58万元，再到显示有2万的优惠力度，相比起初，这车已经3.2万降价了，大家觉得能接受吗？