在同价位的电车里面,我挑选电马的时候真的没太纠结。特斯拉那外观我个人不是特别喜欢,极氪的一些小毛病也听说不少。电马外观挺吸引人,底盘稳健,内饰做工也还行。
开了大概半个月了,最初的那股兴奋感渐渐平静下来,现在想来分享下我的感受。驾驶起来感觉挺舒服,动力响应迅速,操控好,方向盘控制稳定,过弯也没什么压力。悬挂系统调校得也挺好,上路感觉车身很稳。后备箱的空间挺大的,我现在车里就放了个瑜伽垫。后排空间也足够,我有时候会在车里小憩一下,两个人躺着也没问题。
续航这块,我主要在市区开,基本不太担心。提车的时候,满电显示能跑470多公里,实际上开起来也差不多。我开车的风格稍微偏向激进,所以电耗会稍微大一点,但感觉开起来真的挺过瘾。
综合来看,这车给了我想要的动力和驾驶操控,已经足够了
同时采用离地间隙更高、场景应用更广的轿跑SUV形态
转向更精准;底盘调教均衡
延续“鲨鱼鼻”前脸、三柱型LED尾灯带流水式转向灯等经典元素
高达20余项自动安全辅助及智能驾驶辅助
让每一位驾驶爱好者放心享受驾驭乐趣