近期，俄乌冲突双方在哈尔科夫、卢甘斯克、扎波罗热和顿涅茨克地区的大规模军事对抗逐渐激化，地面交锋此起彼伏。然而，在地面战场之外，俄罗斯空天军和无人机打击部队却一直没有放弃对乌克兰境内的军事和军民两用目标实施大规模袭击。据统计，自5月初乌方宣布即将发起大反攻以来，俄军对乌克兰境内目标实施了27轮轰炸，仅在基辅地区就集中了16次之多。

（俄军对乌克兰境内纵深目标实施打击）

在俄防长绍伊古以及苏洛维金的统一指挥下，俄空天军、无人机部队、俄军导弹部队和海军舰艇部队集中轰炸了乌克兰境内的军事设施、弹药仓库、交通枢纽、前线指挥所和指挥部、情报机构办公地点、防空导弹阵地以及兵力集结点。这其中，俄军大量自杀式无人机以及各种游荡弹药在战场上发挥了重要作用，一方面重点打击了乌军后方纵深目标，另一方面在地面对决中也开始发挥重要“点穴手”的作用。

与此同时，就在俄军准备发动更大规模反击的关键时刻，俄方还迎来了外援。据美国《亚洲时报》报道，俄罗斯和伊朗正在俄境内的叶拉布加建造一个新的自杀无人机工厂，计划于2024主要负责生产伊朗设计的“见证者”136自杀无人机。目前安排的生产计划就达到6000架之多。媒体从商业卫星照片上发现，成片的厂房已经建立起来，规模相当可观。那么，这家工厂能改变乌克兰战局吗？

【自杀无人机集中使用才有威力】

分析人士认为，“见证者”136是一种相当“粗糙”的武器。但是在俄乌冲突中发挥了“意想不到”的作用。大量俄军无人机让乌军应接不暇。一度成为这场战争的明星兵器。但是最近几个月来，虽然“见证者”136无人机的出动率很高，但是其集中使用量非常少，甚至无法达到三位数的规模。

有分析指出，促进某种工业产品的大批量生产，是管理科学的重要课题之一。需要对产线、人力、物料、水电保障之类的条件，做详细的规划和准确的执行。能不能做到这一点，是工业化国家与非工业化国家的区别所在。毫无疑问，伊朗在大批量生产重要工业品的组织工作上，显然还是个生手。到目前为止，伊朗虽然展示过大量的无人机、导弹、快艇等武器，但并没有人知道，它是用多长时间来积攒的。乌克兰战场的现实似乎证明，伊朗的无人机制造效率并不高，至少无法支撑这样一场战争的消耗。

【外媒总结“见证者”136无人机的特点】

俄罗斯的军工生产能力虽然已经不是苏联时代的水平，但是毕竟也继承了一大批工厂、研究所和技师，继承了工业制造的文化和管理科学。批量化生产“见证者”136这样的型号，还是可以组织起来的。之前造不出来，是因为缺乏相关的研发基础。特别是“见证者”136的工艺简单，机身甚至采用了最便宜的材料，也就是高分子材料浸泡纸板。俄方只要制造一些简单的模具就能大量生产。

伊朗所能做的，不仅仅是提供设计图和工艺文件，更需要为俄罗斯获取有关的零部件。否则，无论叶拉布加工厂的规模多大、管理多么流畅，都是“无米之炊”。根据乌克兰方面的拆机报告显示，“见证者”136的主要部件中，包括发动机、燃油系统、飞行控制系统、电源控制系统，都来自于国际采购。

【“见证者”136采用航空纸板制造】

发动机是德国林巴赫动力与技术公司研制生产的MD550航模发动机。伊朗要是从德国进口，显然比较困难。但是该公司目前已经被一家亚洲企业收购，在其他国家生产。伊朗的采购相对容易一些，而且也有自行生产的能力。如果伊朗向俄罗斯转让MD550发动机，俄罗斯还是能把这种两冲程汽油机造出来的。

此外，该型无人机的电子元器件几乎都是从美国采购的，涉及到德州仪器、赛灵思等知名企业。显然是伊朗长期以来通过各种非正式渠道采购的。特别是飞行控制芯片是美国赛灵思公司的产品，属于禁止对俄罗斯出口的关键型号。俄罗斯一度打算从国际市场上紧急采购一批，但是并未取得成功。如今事情已经曝光，那么伊朗要想采购恐怕也很困难了。

【“见证者”136上有大量西方电子元器件】

现在就看伊朗是不是还有其他的渠道，从国际市场上搜罗二手芯片，或者向欧洲、韩国求购替代品。如果买不到，就只能消耗伊朗库存的元器件了。这些库存对伊朗来说也是宝贵的财富，用一点少一点。俄罗斯必然要向伊朗支付高昂的代价，才能元器件买到手里。

【“见证者”136无人机使用的MD550发动机】

更麻烦的是，“见证者”136无人机是一次性使用的武器。也就是说，只要战争在继续，俄罗斯和伊朗双方就要不停地采购各种分系统、元器件，攻势越大、采购量越大。时间一长，无论伊朗用什么隐蔽渠道采购，都会暴露。而伊、俄两国没有能力解决这些电子器件的国产化问题。因此，长期来看，“见证者”136的产能依然是无法得到保证的。如果未来几年的产能仅仅达到6000架的规模，对乌克兰战争来说，依然是杯水车薪。