车顶是为悬浮式设计、边缘为黑色，和车身颜色形成强烈的反差，让其更有层次感。全面焕新，外观更运动新款宝马X3的车头部分依旧采用了大尺寸的双肾式中网设计，不过面积相比现款车型要更宽大一些。外观方面，新车采用了家族式设计语言，视觉效新款宝马X3，在内饰方面做出的调整，让新车更加豪华、舒适、科技。坐进车内，三款车型设计风格差异明显。三辅式多功能方向盘，全液晶仪表和10.25英寸的液晶屏幕组成了当下比较流行的设计。这里值得注意的是，入门版车型的配置表现很不错，而且也能够显现出宝马X3的满满诚意。而面积达1.12平方米的全景天窗、车内氛围灯和多达11种颜色的环境氛。在驾驶辅助配置方面，全系车型均配备了主动刹车系统，支持车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等一系列辅助功能。全面放大车内空间，后排座椅靠背在后倾角度调节到一定角度后，可将后排坐垫向前翻折，从而创造更宽裕的行李箱空间。在国产宝马X3的试驾视频中，车业杂谈记者也特地体验了车内的乘坐空间。在后排空间方面，新一代车型与前代的车型相比有了明显的提高，乘坐舒适度和储物空间都更加宽敞，后悬挂采用的是多连杆悬挂。在全新国产版的宝马X3上，B48型号的2.0T发动机不再出现。这三款车型的动力是一样的，但是在工艺品质和配置方面还是有一定的区别的，这样来看，在这个价位上，新款的宝马X3还是比较值得购买的。全系还配备了同级车中独一无二的2.0T涡轮增压发动机，并且全系配备的是采埃孚8挡手自一体变速箱，最大功率可达185千瓦。车辆所配备的新一代ACC自适应巡航控制系统，能够在巡航过程中根据前车速度调节我所期望的速度。而其他的一些比如车头碰撞预警系统、行人保护系统等，也都需要选装。而在碰撞发生后，其A柱、B柱内也均未明显变形，因防撞梁及时弹出。此次场地试驾的车型是顶配，拥有xDrive四驱系统，可以很轻松的面对各种复杂路况。其次这款车还享有终身免费的常规保养方案，如果你购买的是中国市场推出的2020款车型，这些基础保养套餐的价格最高可以达到1000元。整体的耗油情况是8.7升/ 100公里。果上更为年轻、运动。