前段时间，笔者有幸感受了一番朗逸星空版车型的全新版本，11.39万起售的朗逸星空领先版，售价11.39万元。新版本目前是属于朗逸家族的次顶配车型，基本上可以说得上是满配车型了，与顶配的星空永逸版差距不大。作为一款国民家轿，朗逸星空领先版开启了大幅度政策，在这个8月，直降3万元，售价来到来11.39万元。一时间，性价比攀升到了目前紧凑型轿车的第一梯队，下面笔者重点分享一下这款车。

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静态回顾

朗逸家族的产品矩阵真是越来越丰富了，从朗逸普通版，再到朗逸星空版，朗逸新锐，整个家族的选择也是全面多样化。其中，新款的朗逸星空版则更是受到瞩目，其点阵式星空前格栅呈现放射状，体现了星空辽阔的深邃与浩渺，同时也突出了正中的VW大众LOGO，确实在设计思路上非常清晰。

内饰质感方面，整车的内饰颇为高级。随处可见都是软性皮革包覆，同时车内还加入了大量的红色元素点缀，像车门内衬的红色缝线，空调出风口上的红色包围，都强调其出色的运动感氛围塑造。同时，其配备了10.25英寸+12英寸的传统分屏，增强了座舱的科技感。空调控制面板则依旧是触控式调节，方便驾乘人员一步到位地调控车内温度。座椅则是采用了柔软的填充，质感舒适的同时，支撑性也不错，保障了乘坐的舒适性。

动态体验

朗逸300TSI星空领先版搭载了大众汽车最新的发动机，这款全新1.5T EVOⅡ净效发动机是EA211系列的新成员，目前已应用于途岳、朗逸、途铠等多款上汽大众产品上，未来还将逐渐覆盖多款主力车型，成为上汽大众下一代小排量TSI发动机先锋机型。

作为新机头，相较于过去的1.4T 280TSI的动力版本有了较大的提升，最主要的提升方面是低扭爆发更加充沛，高转维持更加稳定。这一点也直观地反映在参数上。与1.4T发动机相比，1.5T发动机最大功率增长幅度达7.3%，从110kW提升至118kW，热效率也提升8.6%。最大扭矩的转速区间从1750~3000rpm提升到1750~4000rpm。虽然变速箱依旧是7DSG的七速干式双离合变速箱，不过搭配起来也算上轻车熟路了，升降挡都颇为积极，操控起来如鱼得水。

底盘调校则依旧是大众汽车的扎实功底，前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的搭配，偏向沉稳且舒适的取向。整车在低速驾驶时隔音降噪表现不错，在很多细节之处都加入了减震隔音的材质，像翼子板隔音垫、水盒子密封块、高性能织物轮罩……全车静音包的优化设计，提升整车静谧性。

当然，大众消费者最关心的地方，便是其燃油经济性，搭载了全新机头的朗逸300TSI星空领先版的百公里油耗仅为5.4L，而且支持92号油，确实是技术力出众，可见大众汽车在这款发动机上的打磨非常成熟。

最后：如果您手拿12万预算，笔者更推荐选择上朗逸300TSI星空领先版，确实是性价比更好的一款车。