文|砚台纪实
编辑|砚台纪实
前言有着多年飞行经验的机长为何策划劫机？
1988年机长袁斌带领其妻子劫机并逃往台湾，在当时，袁斌的月收入早已过万，这笔收入放到现在来看，也是一笔十分可观的收入，更何况是当时。
除此之外，袁斌还有一个善解人意的妻子，可是恰恰在这种幸福生活的下，却让这位机长有了劫机的计划并实际执行了，这其中究竟是什么原因才让袁斌有了这一疯狂的举动呢？
劫机1998年10月28日，中国国际航空公司的CA905次航班机长袁斌登上了B-2949号波音 737飞机，此时袁斌也意识到了那张蓄谋已久劫机飞往台湾的计划也终于有机会实施了。
在当时，飞机检查和启动一切正常，1并在28号上午时成功起飞，机上共有80多名中国乘客和20名外籍友人，而在驾驶位除了机长袁斌和他的妻子徐梅之外，还有副机长文飞。
据副机长文飞当时回忆，随着飞机起飞过太原上空，机长袁斌朝他说出：“我要劫机去台湾。”
在文飞的眼中，袁斌机长不仅是一位兢兢业业、业务能力高强的飞行员，同时在工作之外为人也亲和友善，所以在最开始，文飞还以为机长袁斌是在开玩笑。
但当他看到袁斌和其妻子面色严肃，似乎已经蓄势待发了，这时文飞才意识到事情并非自己想象中的那么简单。
实际上，在起飞之前机长袁斌已经有了一些反常的举动。
在登机的时候文飞就发现袁斌的妻子徐梅在这架飞机的乘客之列，与此同时，袁斌向他提出要妻子陪伴驾驶的想法，这一行为显然违反了航空飞行的规定，但是由于这几位都是熟人，文飞也就同意了，并提出只要不干预飞机正常的飞行驾驶就可以。
但殊不知，正是这一举动，才让这一飞行旅程陷入了极其危险的状况之中。
在文飞意识到机长袁斌所说的劫机并非玩笑话之后，在飞机上极力劝说袁斌，但是此时此刻袁斌根本听不进去文飞的任何一句话。
之后袁斌通知全体乘客他的劫机计划，并扬言大家不要轻举妄动。
文飞作为飞机上的副机长，比袁斌年长数十岁，要是文飞贸然阻止袁斌或强制抢夺驾驶飞机的话，这一行为是否会进一步激怒袁斌是他做出机毁人亡的疯狂行为也未可知。
秉承着对机上乘客的人身安全的负责，文飞凭借着他多年的飞行经验让自己尽快冷静下来，并设法与地面航空管理中心取得联系，紧急报告了机长袁斌携带其妻子劫机飞往台湾的事实。
时间来到了上午10点20分，此时飞机已飞过了福建省朝着台湾海峡的方向飞去，而大陆和台湾的航空管理中心也已经接到了袁斌劫持飞机的消息，大陆和台湾也进行了紧急的沟通。
为了保障飞机上人员的的人身安全，我方也紧急派出了2架战斗机以应对袁斌所驾驶飞机的突发情况。
与此同时，台湾也紧急出动了四架战斗机来预防突发状况，分别是清泉岗基地的两架IDF战斗机和桃园空军基地的两架F5E战斗机。
半个小时后，在副机长文飞的帮助下，袁斌岁劫持的飞机在11点17分也成功在台湾的桃园机场降落，近百名乘客的安全也得到了的保护。
信息来源：时事新闻-1998年月薪过万的机长袁斌，带妻子劫机逃往台湾省，后来结局如何
那么为何这位如此优秀的机长袁斌要做出如此疯狂的举动呢？甚至其妻子徐梅作为一名饱读诗书也跟着他实施了如此的计划。
起因究其根本，居然是因为袁斌不满公司的分房结果。
1998中国正不断的由轻工业向现代化工业转型，现代化工业也处于起步阶段，整体上我国保持了一个较高的经济增长速度，人民的生活水平也不断得到改善。
在1998年的时候，飞行员仍然是许多年轻人的憧憬，也是许多人心中的理想职业。
可是在当时袁斌月入过万，家境优越，幸福美满，如此可观的收入和幸福的生活就算是放到现在也是很多家庭难以企及的生活。
然而，袁斌对公司的福利待遇似乎并不满意，要知道，在袁斌升为副机长的时候就已经分到了位于北京朝阳区的一套一百多平的房子。
福利分房俗称“单位分房”，是1949年新中国成立到1998年房屋改革制度推行之前实行的一种房屋制度。
随着国家政策的改变，福利房政策在1998年被取消，但是袁斌所在的的单位为部分员工争取最后一批福利房，决定再次分配住房。
但是在此次分房过程中，袁斌未再能分到房子，于是袁斌怀揣着不满的情绪多次向领导表明自己的诉求。
领导表示，分房要考虑员工生活的多方面以及现有事的经济状况和居住情况，这次的分房要落实到实处，要真正分给有需要的人。
殊不知，这一举动却让怨恨的种子悄然在袁斌的内心种下，并计划实施了劫机。
作为袁斌的妻子，徐梅便是最早知道这一计划的人。
在一开始，徐梅也是强烈反对袁斌这一疯狂的想法，但多次的劝说并没有让袁斌放弃这一年头，反而愈加强烈。
看见丈夫如此坚决，徐梅也只好夫唱妇随，跟随着袁斌一起密谋劫机飞往台湾的计划。
但是机长袁斌也万万没有想到，自己的计划也早已被大陆和台湾的警察知道，一下飞机就立即被台湾警方逮捕。
劫机案发生后，在台湾各界引起强烈反响，广大群众要求对劫机行为予以严惩，袁斌和妻子也分别被关押在台北桃园看守所和龙潭女子监狱。
信息来源：天津档案馆-1998年10月28日，中国国际航空公司的CA905次航班机长袁斌劫机到台湾。（1998.10.28）
在后来，袁斌还向台湾“检察宫”许炳文表示，夫妇俩愿意接受台湾司法制裁，并希望在服刑完毕之后，可以继续留在台湾。
但依照台湾有关条例规定，对非法入境者将集中等待遣返，其夫妇两人获得知后也十分沮丧。
袁斌没能想到自己劫机逃到台湾的计划却让自己沦为阶下囚，几年之后又被遣返回大陆，回到北京后，不仅丢失了工作，自己原先的房子也被收回。
对于机长袁斌带妻子劫机逃往台湾整件事来看，一边是家庭美满事业蒸蒸日上光明未来，另一边是司法制裁、前途尽毁的搓磨，仅凭一念之差，却造就了天差地别的结果。
但是在中国，总有许多令人敬佩的机长，他们与袁斌有着截然不同的工作态度。
中国的优秀机长其实在我们身边不乏优秀的机长，像川航3u8633的机长刘传建就是一个我们当代社会伟大的英雄。
四川航空 3u8633在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落的极端险情。
刘传健机长凭借着超高的技术和心理素质，带领机组人员，历时34分钟成功将飞机降落在成都双流国际机场的跑道上，确保了一百多名旅客和9名机组人员的生命安全，创造了中国民航史上的伟大奇迹。
2018年5月，飞行界一名资深人士张先生表示，他们飞行圈都关注到此事。大家讨论认为，此次返航备降成功，确实非常不容易，堪称“世界级”。
他表示，在整个特情处置过程中，驾驶舱前风挡玻璃脱落，机长还要正确操纵飞机紧急备降去成都，整个过程相当惊险。
同时，这么大的高空事故，对飞行员的生理和心理都是严峻考验，应对成功，说明机长的心理素质非常过硬。
当川航经历了生死迫降后，当机长刘传建与当时飞机上的乘客再次相逢的时候，一项沉着冷静的的机长也瞬间红了眼眶，一名女乘客也含泪致谢：“感谢您不放弃万米高空上的128名乘客！”
自从经历了川航高空迫降事件之后，在飞行的旅途中，机长、机组人员和旅客之间的感情似乎也变得更加弥足珍贵。
川航事件之后，总有人问刘传健，着陆后他怎么如此平静。其实，不语的几分钟里，就是一生。
刘传建曾言：“在我起飞的时候，我没有想到我可能会死；当飞机安全落地的时候，我真没想到我会活。”
刘传建机长也曾说道，当他再次飞行的时候，一方面是有着亲切感，另一方面则是感觉自己的责任又多了一份。
除了刘传建，中国航空从不不缺乏兢兢业业的优秀机长，他们为飞行安全保驾护航，正是有这些人的存在，才为我国航空运输的发展留下了浓墨重彩的一笔。
结语袁斌和徐梅本有着幸福美满的生活，但却因为一念之差致使自己处于万劫不复之地，这种结果也不得不令人感到惋惜，但是除了惋惜，这种行为也让我们愤恨。
人心不足蛇吞象，面对生活中的不如意，我们也要学会排遣，怀着一颗感恩之心，就会减少许多烦恼。
随着机长袁斌带妻子劫机逃往台湾省的判决结束之后，一场正义与邪恶的较量至此画上圆满的句号，一场团结一心的胜利战结束了，它给大家的力量和精神却永远在流传。
