接上一期，继续来讲瑞系BT-42轻型坦克。

BT-42最具标志性的特征是来自英国的QF 4.5英寸榴弹炮，在芬兰服役时命名为“114毫米Psv.H/18”。尽管适合这种火炮的改进型炮弹的转弯速度甚至比原始的BT-7慢，如果瞄准得当，因其具有榴弹炮的弹道特性，可以击中掩护后的目标。配备的akr 32/41炮弹是一种高爆弹，但初速慢，不适合远距离击中移动目标；但由于其两公斤的炸弹，如果它击中坦克的顶部装甲或会造成超压压的敌方，它可以确保乘员组立即被击倒，更不用说用在最低限度保护的敞篷车了。

另外，曲线弹道也意味着对于在更远距离隐蔽的敌人来说是个坏消息，他们仍然有可能遭到灌顶打击。还有，可研发的hkr 42/C是一种HEAT炮弹，虽然它可以在功能上取代上一种炮弹，并在任何给定范围内穿透高达115毫米的装甲，但它对较重的目标几乎没有剥离性，因此一定要击中敌车的弹药架。

由于其BT底盘的出色机动性，它可以确保它首先到达有利位置，或者从敌人的侧面和他们意想不到的地方侧翼攻击。其13秒的基础装弹时间确实为BT-42提供了额外的时间来摧毁毁受损的目标，因为比这种口径更大的车辆在下一次射击中需要长达20秒的时间，而对于那些没有一发秒杀的目标，坏消息是这辆车没有配备同轴机枪。好在BT-42拥有足够的机动性来转移或躲避，直到装填结束再来一次射击。然而，由于炮塔上有一门巨大的榴弹炮，避免在停稳之前冲向敌人或开火，炮台的不平衡确实会影响重心并造成严重的“摆动”，一次失误只能再等。

总的来说，该车侧翼快速灵活，HE和HEAT都含有高爆炸性物质。但其装甲薄、目标大，炮塔移动缓慢，重新装填时间长，还有HEAT穿透后损伤不可靠等，都值得注意。