当大家还还在惊讶比亚迪秦荣耀版与驱逐舰05以7.98万元起售价全面冲击A级轿车市场的时候，比亚迪又一次甩出王炸：比亚迪在2月28日，发布了汉唐荣耀版车型，其价格再次让中高端油车开始颤抖。此次发布的汉EV荣耀版有4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元。

六边形冠军 ，中高端“王炸”终结油电之战

此次汉唐新车型推出的荣耀版，拥有“美学、舒享、智驾、智舱”四大方面的全面提升，全系标配超百项核心配置，势必要与中高端汽车市场一站，同样实现了“电比油低”，在品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率六大维度全面领先，以六边形冠军姿态，终结油电之战，让新能源时代彻底到来！

此次推出的车型中，汉EV荣耀版的天神之眼智驾型，是比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型。功能方面，L2+级智能驾驶辅助功能上，进行了升级，升级后的的车，涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、远距AVP代客泊车功能。另外，汉唐荣耀版搭载的云辇-C也在持续进化，搭配天神之眼的视觉传感器，后期将升级预瞄功能，为用户带来更极致的运动舒适兼得的驾乘体验。

值得关注的是，此次汉唐携手享誉全球的色彩开发与研究权威机构——潘通，推出暮山紫 、邢窑白瓷、藕韵灰三大2024国潮代表车色搭配，打造中国汽车新的文化标杆。

表面上是价格战，实际上是技术战，全产业链的体系战

大家都知道，中高端市场是一直都是中国汽车市场的“必争之地”。有数据显示，2024年1月份，B级轿车＋B级SUV市场份额占比逾30％。这个市场大部分被日系、德系合资品牌垄断，相信大家都听说过"日系三剑客”、“德系双雄”等昵称，之所以日系，德系车占比如此之大，其主要原因之一在于新能源渗透率较低。

2020年比亚迪推出了汉EV，凭借新能源不断冲击合资独大局面，月均销量合计3万+，累计销量突破100万辆——因此，汉唐系列也成为中国自主品牌首个售价20万+，且累计销量达成100万辆产品。有了百万汉唐车主的背书，比亚迪汉唐旗舰车系荣耀版车型将彻底改写中高端汽车市场格局，进一步加速中高端市场油电替代，巩固中国品牌的主导优势，树立中国式豪华”汽车新典范。

比亚迪在紧凑级、中高端市场的连续推出荣耀版的背后，是比亚迪秉持"技术为王、创新为本"的底气。之所以这么有底气，一是因为比亚迪一直以来专注技术研发，在自主创新的道路上不断前进，构建起动态成长的“护城河”，二是比亚迪手握自研三电核心技术垂直整合，这样就获得了定价主动权，也就是价格优势，这是其他同行所不具备的。秦汉唐的王朝荣耀出击，应该是再一次让燃油车破防，也是比亚迪带动的产业链“规模效应”。未来， “电比油低”的汽车行业变革已经是大势所趋，未来新能源科技将为我们的出行带来更加舒适的体验。

文化自信 品牌赋能，乘风破浪，彰显使命与担当

作为新能源领导者，比亚迪2023年成为中国品牌销量冠军、中国市场车企销量冠军，蝉联全球新能源销量冠军。不仅如此，在推进主流中高端市场油转电进程中，比亚迪品牌作出了不小的贡献：首先，比亚迪在国产汽车市场中率先喊出“在一起才是中国汽车”的口号，比亚迪还发起了国宝守护计划，彰显文化华彩与自信，另外比亚迪在东京出行展、慕尼黑车展、日内瓦车展中等多个车展中，赢得了海外消费者的关注和青睐，比亚迪率先提出“为地球降温1°”的倡议，做节能、环保、低碳先锋，彰显了一个新能源汽车领导企业的使命与担当，比亚迪还签约欧洲杯，成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴，这是新能源汽车首次与欧洲杯携手，也是首次欧洲杯“联姻”中国汽车品牌。百万汉唐，冠军品牌，终结油电之战，是中国新能源汽车的使命，也是比亚迪的使命。