大家都知道，2003年比亚迪才正式进军汽车领域，2008年比亚迪的首款新能源汽车F3DM上市，10多年的时间过去后，在2021年比亚迪的新能源汽车销量才超过100万。单从这个数据来看，好像并不太理想，但正式因为这10多年时间的积累，在后面的时间里，比亚迪的新能源汽车却迎来了近乎井喷式的增长，从2021到2022年这一年的时间，比亚迪新能源汽车销量就突破了200万台，而从200万到300万辆，比亚迪仅仅用了半年。

在2023年年初的时候，比亚迪王传福给自己定下了一个全新的目标：2023年全年汽车销量达到300万辆，要知道2022年比亚迪全年销量是180万辆，这对品牌来说可是有相当的压力，当然这也是一种挑战，最终比亚迪做到了：2023年比亚迪（含各子品牌）全年销量302.44万辆，同比增长61.9%，一举成为中国市场销冠，同时也是全球销冠。

据相关数据统计，2018年比亚迪在中国的汽车销量排名18，4年之后，2022年比亚迪在国内的汽车销量一跃成为了第一，全球排名前十。2023年，比亚迪成为了中国汽车市场销量第一，中国汽车市场品牌销量第一，全球新能源车市场销量第一，同时成为了中国的第一大汽车企业。这在外界来看，是一个奇迹，但对比亚迪自己来说，确实必然，因为这都是比亚迪技术积累的结果。

比亚迪之所以能有如此的高度度增长，除开比亚迪的研发与投入以外，还与比亚迪的产品线布局有关，也就是推出高质量，高端化的汽车产品，以此来获得高质量的发展。

首先是豪华品牌腾势，2022年推出的腾势D9推出，这款平均售价35万元以上的中高端乘用车，仅2023年一年，销量就达到127840辆，腾势 D9 还荣获 MPV 全市场年度销 量冠军。该车自从2022年10月底开始交付以来，便迅速在市场上崭露头角，2023年10月，腾势D9更是创下了最快达成10万台量产车的纪录，可以说是刷新了行业记录。另外还有腾势N7，腾势D9 Premier，腾势D9  EV等众多车型。

其次是打造百万级别品牌“仰望”。仰望U8搭载了自主研发的，国内首创的易四方技术和全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，上市之后引发全民热议。从2023年11月份开始全面交付，仅用一个多月的时间，仰望U8的销量已达到2001辆，这也是中国品牌首次登上百万级别车辆销量排行，算是重新定义了国产新能源汽车的高端与豪华。

第三个就是专注个性化的方程豹系列。方程豹在品牌发布之初的理念就是将专业新能源技术与多元用户个性的结合，携手用户共同求解汽车个性化生活的未来。首款汽车方程豹5的上市，更满足了用户对高端新能源硬派SUV的全方面需求，相关数据显示，豹 5 连续多周上榜国内硬派 SUV 销量榜 TOP5，上市首个完整自然月交付 数量达到5086 辆。

最后就是汉唐系列，比亚迪在发展高端市场的同时，也不忘牢牢抓住入门市场。

比亚迪在布局着一盘大棋，未来的比亚迪将成为一个拥有比亚迪王朝，腾势品牌，仰望品牌和方程豹品牌所构建的多品牌发展，涵盖了从家用到豪华，从大众到个性化，全面满足用户多方位，全场景的用车需求。