中国给秘鲁修港口,结果修得太好了,或将分走一点美国国运

璐平 2024-11-21 09:49:19

你知道吗?咱们给秘鲁修的钱凯港,这个可不得了,它能帮助秘鲁,分走美国的一点国运,也不多,但对秘鲁来说已经够了。

为啥这么说呢?

你看啊,整个美洲西海岸,就没啥大型港口,都是水深在10米左右的小港口,只能通航12000标准集装箱以下的集装箱船,但是洲际海运当中,船越大,运费越便宜,所以美洲西海岸,尤其是厄瓜多尔、智利、哥伦比亚以及秘鲁,都会把货,先用小船运到墨西哥,或者是加州的港口,然后再用大船运到亚太地区。

美国加州呢,就成为美洲西海岸的货物集散地,我们知道,港口越发达的地方,经济越发达,所以这波红利就归美国了。

但是对美洲西海岸,尤其是南美洲国家来说,非常不利。走美国港口没问题,可问题是美国港口效率太低了,经常发生港口拥堵事件,港口工人还时不时罢工,要求涨薪,拒绝自动化,这些成本,可都是商家承担啊,你美国都快承受不起这些通胀了,美洲这些经济不发达的小国,自然也承担不了了。

而中国帮秘鲁修的钱凯港呢,属于深水良港,水深17.5米,能停靠18000标准集装箱的超大型集装箱船,年设计吞吐量,近期100万标准集装箱,未来可以达到150万标准集装箱。这意味着啥,意味着,以后啊,厄瓜多尔、智利、哥伦比亚,你们别把货运到美国或者墨西哥了,来我这,路又近,又不堵船,而且是中国设计的港口,智能化程度高,从我这去亚太,比从美国出发要少了10多天,这少的是时间吗?当然不是了,那都是钱啊。

对巴西来说,这就更不得了了,自己虽然有港口,但是面向大西洋,跟亚太做生意,还要经过巴拿马运河,巴拿马运河又贵又容易堵船,现在有了钱凯港,走秘鲁出海省时又省钱。

这下美国可气急败坏了,虽说美国也没靠这些国家的货赚钱,但是,美国就看不得自家周围发展的比较好,秘鲁成了南美洲西海岸货物集散地,那经济不得腾飞啊,秘鲁整个国家就3435万人,是个小国,小国的好处就是,抓住某次机会,说不定就能实现全民致富了,你看日韩,就是掌握几个产业成为了发达国家,中国产业比日韩强多了,可还是个发展中国家,因为人口体量太大了,秘鲁就没有这个烦恼,要是它能抓住南美洲西海岸货物集散地这个机遇,说不定就致富了。

这下美国怎么能忍,秘鲁港会抢走它一部分流量,已经让它很不爽了。可更关键的是,这个港口还是中国给建的。在美国狭隘的认识里,美洲是自己的地盘,中国给秘鲁修码头,是闯入到了它的势力范围,丝毫不顾及中国给在造福南美洲,也不关心南美洲因此而受益,而是看到中国进入美洲就生气,多次反对钱凯港的修建。特朗普的顾问更是扬言,所有经过钱凯港入境美国的货物,都要加征60%的关税。

但是,美洲真的就是你美国的美洲嘛?中国无意挑衅美国的世界霸主之位,我们只是做生意罢了。你要是这么介意,你也来投资秘鲁呀。

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璐平

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