开年的车市格外热闹，比亚迪卷完，长安卷，长安卷完吉利卷，主力自主车企集体发力“智驾”为整个2025年的车市定下了“智驾平权”主基调。
无论是比亚迪的“天神之眼”，长安的“北斗天枢”2.0，还是吉利刚发布的“千里浩瀚”，他们都带着“全系搭载”、覆盖“10万内产品”的诚意，掀起了一场真正的技术普惠运动。
3月3日，吉利汽车在海南三亚发布统一的智能驾驶解决方案——“千里浩瀚”。区别于比亚迪和长安，“千里浩瀚”主打“安全平权”，它将覆盖吉利旗下银河系列未来的全新产品。同时，吉利宣布吉利银河系列正式升级为 “吉利银河品牌”，银河翼真将成为吉利银河高端电动 MPV 系列。
AI造车第一车企的技术底气
事实上，智驾的比拼本质上是车企AI技术布局和应用速度的较量，它需要打通智能汽车架构、动力、底盘、座舱等各个领域，以及产品研发、生产、售后服务等全链路环节。智能驾驶则需要算法、算力、数据的技术支撑。
作为AI造车第一车企，吉利的底气不仅来源于“起早”布局，同时也在于其技术储备的深度和广度，这背后是大量人力和财力的投入。
首先，在智驾最核心的算力、算法与数据方面，吉利汇聚了最强的“三驾马车”。在算力上，吉利联合阶跃星辰、千里科技、星纪魅族等科技生态伙伴，成立了全球唯一的“智能汽车算力联盟”——星睿智算中心2.0，算力资源超越了万卡级别，综合算力提升到了23.5EFLOPS，中国车企算力第一。
其次在算法上，吉利2023年便发布星睿大模型，目前已率先与DeepSeek完成了深度融合。此外，吉利还与阶跃星辰联合开源了两款阶跃Step系列多模态大模型。
数据层面，吉利具备L2级智驾能力的车辆已超750万辆，位居中国车企第一，实际行驶数据累计百亿公里。同时，吉利自研的AI-Drive大模型具备强大的场景生成与规划能力，可以生成满足算法训练的的任意场景和数据，让智驾训练效率提升了30倍。
“安全”拉高“智驾平权”底线
有人说“智驾和智驾”是不一样的，除了精准度之外，智驾的安全性依旧是用户心中最大的顾虑。吉利认为，智驾平权和安全平权是并行的，属于你中有我，我中有你的关系。
吉利未来出行星座在轨卫星已有30颗，在智驾系统与卫星互联的融合下，它不仅仅是一个驾驶辅助系统，还是一位全天候、全球覆盖的“安全员”，未来可以通过卫星数据提前预知自然灾害并发出预警，自动规划最优路线，甚至主动接管车辆，精准避开危险区域。
为了让高阶智驾更加普惠，更加安全，吉利在纯视觉和激光雷达，有图和无图等多条技术路径进行了大量的探索和投入，2023年，吉利就成为了国内首批进入NOA沙盒试点的企业，并在2024年率先通过了所有NOA功能测试项目，顺利出盒，充分验证了吉利NOA功能的安全可靠性。在此次试点中，吉利通过挖掘极端和边缘场景，为行业提供全面领先的安全技术方案。
通过加入端到端、VLM、世界模型等AI技术，最终形成了吉利统一的智能出行解决方案——千里浩瀚。其中，千里代表着行业领先的通用大模型和算力，浩瀚代表着吉利行业领先的智驾能力和体验，将彻底实现“智驾平权”和“安全平权”。
全系搭载 全国都能开
“千里浩瀚”拥有行业最大的软硬件带宽，将覆盖集团全系不同价位车型，满足不同用户的差异化诉求，能够实现“全国都能开，哪里都好开”的智驾体验。
千里浩瀚规划了H1、H3、H5、H7、H9共5大层级智驾方案，即使是H1起步配置方案，算力也超过了100TOPS，远超行业同级的最高标准。顶级的H9方案具备全冗余、全备份的L3架构，支持行业最大车端算力的双Thor U芯片，是首个具备量产落地能力的L3级智能驾驶解决方案。
据介绍，凭借行业最大体量的L2级车辆优势、行业最大的安全场景数据积累，以及沃尔沃安全经验的传承，“千里浩瀚”人驾、智驾都安全，泊车、行车都好用。
吉利银河未来的全新产品都将搭载千里浩瀚智驾系统，真正实现安全高阶智驾的普及。目前，千里浩瀚H1层级智驾方案已率先在吉利银河星耀8和全新银河E8上全系搭载。今年下半年，吉利银河品牌全新及改款产品，都将全系搭载不同层级的智驾方案。下半年，吉利银河品牌还将发布一款搭载千里浩瀚H7层级智驾方案，拥有顶级算力的旗舰产品。
据悉，不止吉利银河，吉利中国星也将陆续搭载“千里浩瀚”，吉利将真正推动智能驾驶的“油电平权”、“安全平权”，让驾驶更智能，让世界更安全。
最后
2024年，吉利银河累计销量达49.4万辆，同比增长80%。今年1月，吉利星愿、星舰7 EM-i、银河E5分别夺得全品牌纯电车型、全品牌插混车型、纯电紧凑型SUV月销榜榜首。截至今年2月底，吉利银河已赢得超 70 万用户的信任与支持。
吉利宣布，专为多孩家庭打造的高品质、高性能电动MPV翼真L380正式并入银河，吉利银河系列升级为“吉利银河品牌”，产品矩阵进一步完善。我们有理由相信，以智驾平权，安全平权为核心优势，吉利银河品牌将快速迈向“百万银河时代”。
