在2024年的第一天，斯里兰卡就作出了一个既不利于其自身利益，更是损害中方利益的决定。据印媒报道，就在1月1日当天，斯里兰卡就已经正式告知了印度，在一年内，将不允许任何中国科考船停靠。

报道指出，在一周前，斯里兰卡通过高层外交渠道，告知了印度，指出从1月开始，暂停接受来自外国的科考船，后者将不被允许停靠在斯里兰卡的港口，或者是在其专属经济区工作。

而根据实际情况来看，在斯里兰卡港口周边作业的，基本就是中国的科考船。因此，斯方的该决定，可以说就是针对中国科考船作出的限制性决定。

中国科考船停靠在斯里兰卡科伦坡

对此，斯方的解释是，斯里兰卡需要进行一些建设，从而能够作为平等的合作伙伴，参加此类的研究活动。而印媒的分析则十分直接，指出原本将在1月5日至5月，在南印度洋进行勘探的中国科考船，将得不到斯方的许可。

且不论斯方的解释是否确有其事，就从结果上来看，斯方将拒绝中国科考船在斯里兰卡港口停靠以及进行相关作业就是事实。而关于这件事，可以说唯一的受益方就是印度。

其实关于中国科考船在斯里兰卡周边进行作业，或是不利、停靠等，早就引起印度的不满了。近几年，每当中国科考船与斯里兰卡进行合作，或是在斯港口停靠等，都会迎来印度的反对。

最近的一次是2023年10月，当时中国科考船与斯里兰卡的海事机构展开了联合研究，当时印度就表示了反对，但当时斯里兰卡依旧允许了中国科考船在其海港停靠。

斯里兰卡总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨

而根据印方的解释，其多次反对中国科考船在该地区周边的正常作业，是因为印方认为，中国科考船可能会“从事有损印度安全利益的监控活动”。

为此印度曾多次向斯里兰卡提出抗议、表示关切等，而斯里兰卡也曾要求中方退出靠港计划等。而这次，斯里兰卡直接要求1年内不许停靠还是比较少见的。

而斯方如今的举动，对于中斯两国关系的发展，以及斯里兰卡自身的发展、中国科考船的行动等，都将造成直接的负面影响。

从中国的角度来看，科考船不被允许在斯港口停靠，将会影响中国在相关地区的正常活动，并且，此举显然是侵犯了中国在该地区合法行使公海自由的权利。

印度总理 莫迪

此前，面对印度的反对，以及斯里兰卡决定推迟中国科考船的靠港时，中国外交部发言人汪文斌留指出，斯里兰卡是印度洋的交通枢纽，中国一直充分尊重沿海国家的相关权利。

当时，汪文斌还对斯里兰卡作出的劝告，指出斯里兰卡是主权国家，有关根据斯方自身的利益，与其他国家发展关系，中斯两国的合作，是自主全责。

对于印度的多次反对以及抗议，汪文斌表示，当前斯里兰卡经济、政治等情况都较为困难，有关方趁机施压斯里兰卡，干涉斯方与他国的正常合作，是趁人之危。

从斯里兰卡的角度来看，正如中方所指出的，中斯之间的合作，是符合中斯两国的共同利益的，这对于当前正处于某些困难的斯里兰卡来说，更是不可多得的机会。

中国外交部发言人 汪文斌

但如今，斯里兰卡因为印方的施压，不许中国科考船在相关港口停靠，以及进行正常作业等，这无疑是不利于斯里兰卡自身在某些领域的发展的。

但从印度的角度来看，这是印度施压斯里兰卡计谋得逞的体现。印度一直自诩“世界大国”，也十分在意自身的影响力。而斯里兰卡作为印度的邻居，一直加强与中国合作的举动自然让印度不满。因此，印度多次阻挠中斯之间的正常合作，一方面是为了巩固自身在该地区的话语权，另一方面也是在给中国添堵。毕竟在印度眼里，中国一直都是追赶的目标。

中国科考船

结合来看，这次斯里兰卡作出的决定，表面来看，最主要的原因是来自印度的施压导致斯里兰卡不得不作出该决定，但从实际的角度来看，其实斯里兰卡自身也会因此利益受损。

而这件事，也再次说明了，中国科考船在相关地区的作业，可能还会迎来更多的阻碍。而印度，或许就是最大的问题源头。