路特斯Eletre车型借助吉利的力量重生，展示了旗舰级车型的定位，在路特斯品牌的老家英国，该车当然也及时推出，直接换成了右舵布局，更符合当地消费者的喜好。尤其是配合绿色的车漆，更增添分英伦气质。

在外观方面，该车在前脸部分采用层次感非常丰富的设计语言，分体式大灯的布局是时下流行时尚，也是吉利的家族风格，弯折的日行灯加入了多层次的细节，提升了个性的感觉，突出了车鼻在下方凹陷，引出了梯形下格栅，雾灯区进气道，遍布全车各处的空气动力学套件才是最紧迫的特征。独特的跨界轿跑SUV线条，配合绿色车漆，撞车身悬浮式车顶设计，显示出英伦风的运动感觉。

各种进气道元素依旧是最显著的设计语言，无框车门，隐藏式车门把手当然不会缺席，超过5米的修长车身，巨大的轮毂，特殊的车顶下坠，虚拟后视镜等元素都增强了前卫和时尚感。车尾部分，尾灯显而反而显得相当的简洁，只有一条横线，没有太多可说之处，但尾箱线条非常的复杂，凹凸有致的结构配合由车侧和车轮处的进气道，彰显运动感。车顶扰流板同样相当的个性，与尾箱盖末端的黑色尾相配合，后保险杠采用层次感复杂的装饰，让整体风格形成统一。

在内饰部分，方向盘有着独特的六边形构造引出了悬浮式大尺寸液晶屏，并有窄条仪表盘屏幕及Hud抬头显示组成联动系统，副驾驶侧也有窄条状的屏幕，与之形成呼应，没有办法进行娱乐，但可以显示简单的信息，虚拟后视镜屏幕形成补充，科技感并不落后，扶手箱前端区有着精致的可升降双杯架，手机无线充电面板和简单的实体按键，增强了实用性。全车各处都是大面积翻毛皮和真皮工艺覆盖，碳纤维面板贯穿显示了运动的姿态。得益于较大的车身尺寸，后排空间也有着不错的表现，保证了出色的实用性。

在动力方面，该车入门即高配，前后双电机组成电控四驱系统，最大功率612马力，顶配车型更是有918马力双电机，真800伏高压电气化构架，百公里加速2.95秒。有着出色的表现。甚至配备了两档变速箱对标保时捷品牌，与之匹配的都是来自宁德时代的三元锂电池组，112千瓦时同样拉满，纯电续航里程650公里，考虑到巨大的尺寸和动力，也有着相当出色的表现，非常值得期待。