2月10日，伴随着科技的日新月异，智能驾驶领域迎来了前所未有的发展机遇。特别是依托地平线征程5打造的一系列创新成果，使得中国汽车制造业站在了全球竞争的前沿。其中最令人兴奋的变化莫过于高阶智驾功能——如高速公路及城区自动导航等——已成为众多电动车型不可或缺的一部分。比亚迪最近一次发布会上公布的战略规划，则进一步证明了这一点：预计不久之后，具备L3级自动驾驶能力的车辆就将正式上路。这不仅是技术层面的重大飞跃，更体现了制造商对于用户需求深刻洞察后的积极响应。

高阶智驾上车，与常规的智驾辅助最显著的差异便在于，驾驶更自主，而仅在特定条件下，我们所掌握的相关消息大多停留在新闻阶段，部分车企在国外的测试路段开展封闭测试。近两年，高阶智驾自新能源产品上开始大规模上车，并且基于数据支持，实现了快速的迭代发展，并在市场上获得了一定规模的验证。消费者对于智能驾驶从一开始的“怀疑”，逐渐转变接受、乃至期待。而目前，已经全面掌握L3级能力，高阶智驾上车不单单需要解决技术难题，还有法规考量，因此，新技术院开发的新方案预计即将获批上车。此外，预计将会获得首批“量产许可”，在2025年随着智驾相关政策的进一步放宽，实现大规模上路。

向“更高阶智驾”进化，赋予智驾“人性化”。当前智能驾驶主要有两条路线。而智驾技术走向更高阶，将会逐步摆脱地图依赖，基于更先进的算法实现更流畅体验。但纯视觉技术虽然能够实现“感知”，但驾驶决策较为“保守”，缺乏复杂场景处理能力，此前，特斯拉是代表之一，早前特斯拉在北美市场下，就能够像人类“司机”一样进行交通处理，实现通勤效率与安全性双重保障。

全球首款完全由整车厂自己设计开发、自己生产的车载计算平台，开发的“天神之眼”则进一步实现了蜕变，率先完成智能进化。某种程度上来说，“天神之眼”就是视觉与“经验”的双重叠加。视觉能力是直观而直接的，而“经验”则是实际经验的累积，可以说，“天神之眼”与“普通智驾系统”的区别就在于“学习能力”。

智能驾驶技术的不断进步，让我们对未来出行充满了无限憧憬。从最初的怀疑到如今的期待，消费者的态度转变见证了这一领域的飞速发展。随着“天神之眼”这样的创新方案问世，未来的汽车将不仅仅是一个交通工具，更是拥有学习能力和情感体验的伙伴。这不仅意味着更安全、高效的交通环境，也为日常生活增添了更多便利与乐趣。可以预见的是，在不久之后，当这些先进技术普及开来时，我们的城市将会变得更加智慧、更加友好。而这一切变化的背后，则是无数科研人员不懈努力的结果，他们用智慧点亮了人类前进的道路。